1.SMC气缸后端盖处用螺钉把气缸端盖与耳环型安装配件固定在一起,活塞杆轴线的垂直方向带有轴销孔的气缸,负载和气缸可绕销轴摆动。快速动作时,摆动角越大,活塞杆承受的横向负载越大。
2.自由型安装方式,是指不使用安装附件,利用气缸缸体内的螺纹拧入机械体内固定安装;或者利用气缸缸体外部的螺纹,使用螺母把气缸固定在机械上;也可以通过端盖的螺钉孔用螺钉来固定在机械上。
3.脚架型安装方式,用LB表示,指用一只L型安装脚架配合前端端盖处螺孔使用螺钉进行安装固定,安装脚架上可以承受较大的倾覆力矩,可以用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。
4.中摆型安装方式是在气缸中间位置安装TC中摆来完成气缸的安装固定,这种安装方式的气缸可以绕中间耳轴摆动,适用于长气缸。
5.法兰型安装可分为前法兰型与后法兰型,前法兰型是在前端盖处使用法兰与螺钉固定气缸,后法兰型则是指在后端盖处安装法兰并使用螺钉固定,同样适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。
SMC气缸应该是有一定的了解以及自己的看法,其实简单来对气缸进行概括的话那也就一句话。气缸他就是一种能够对活塞起到一定的引导作用,并且还可以在里面做直线往返的运动,他也是我们常见的一种金属零件。可是我们又应该怎样来对气缸的类型进行辨析呢,不仅如此关键是我们还要做到快而准,这个要求对大家来说是否有点高呢?
面对SMC气缸类型的辨析做到既快又准的要求
如果说你要进行上述我们所说的辨析,那我们就应该注意相关的几个方面,具体今天小编就给大家说说观音双作用气缸的相关类型辨析,有兴趣的朋友不妨一看。我们要先对气缸缸的直径进行选择,我们可以按照气缸他的负载、运行的情况还有气源的具体的要求来判断气缸他不同的负载以及压力。之后我们在按照想要的公式来对缸的直径进行选择。
接着我们还要选择相应的行程,因为这样可以更好的让我们进行安装还有调试,当然不可忽视的是这个行程我们还是要多预留一些,是选择标准的,这样他的速度和成本都可以控制在一定的范围内。当然气缸他的种类我们可以依照自己不同的需要来进行选择。在不同的气缸类型中他的安装方式也是不一样的,当然他的类型也很多像是脚座型、耳轴型等等。
SMC气缸之后我们还要对他的缓冲模式以及磁性的开关进行选择,这个开关他其实就是用来进行测试的,这个大家是要明确的。这几个方面就是做到对气缸类型进行辨析的时候做到快而准的具体要求,
1.气缸缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2.气缸端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3.气缸活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4.SMC气缸活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5.SMC气缸密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6.SMC气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸
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