怎样辨别齿轮德国SEW减速机的质量差异

    怎样辨别齿轮德国SEW减速机的质量差异

    德国SEW减速机一般情况下在辨别齿德国SEW减速机的时候先要对其外包装进行观察，因为正规制造出来的减速机在BZ方面也是非常讲究的。如果外包装非常清晰以及印章的清晰度也都很高的话，那么该类型的减速机是选购的。毕竟在产品在销售的过程中，包装也是很重要的一个环节。还有一点，关于冲也都会包装上标记出来，所以对字体以及各个方面标识的清晰度要求也会很高。

    观察德国SEW减速机的外观。在购买齿轮减速机的时候除了需要对包装进行观察之外，还需要对其外观进行查看。比较明显的一个地方就是观察减速机上是不是有很浑浊的油，如果是进口的减速机就不会有浑浊的油。当然也并不是有油迹的减速机就不好，因为不同在对减速机进行防锈处理的时候采取的方式不一样，所以的减速机上会有油迹。

    德国SEW减速机的特点：机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；热交换xn好、散热快；安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；运行平稳、噪音小、经久耐用；使用性强、安全性大。

    德国SEW减速机与齿轮减速机的主要区别如下：

    一、适用范围不同

    1、蜗轮蜗杆减速机：在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

    2、齿轮减速机：广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

    二、作用不同

    1、蜗轮蜗杆减速机：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能出减速机额定扭矩；减速同时降了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

    2、德国SEW减速机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

    三、德国SEW减速机特点不同

    1、德国SEW减速机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；热交换xn好、散热快；安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；运行平稳、噪音小、经久耐用；使用性强、安全性大。

    2、德国SEW减速机齿轮采用高强度碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好；传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%；运转平稳，噪音；体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高；易于拆检，易于安装。

    针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省的停机时间，创造巨大的经济价值。

    而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。 

    减速机漏油的原因分析

    1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

    2、减速机结构设计不合理

    1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；

    2）德国SEW减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

    3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；

    4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

    3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。