PILZ传感器碰到故障不用慌，传感器教您正确安装

　　PILZ传感器碰到故障不用慌，传感器教您正确安装

　　PILZ传感器普通用来丈量驾驶员作用在方向盘上力矩的大小和方向，并将其转换为电信号，动力转向ECU接纳此信号及车速信号，决议辅助动力的方向和大小，从而在速行驶时控制转向力矩变小，在高速行驶时控制转向力矩适度增大，它是是电控动力转向系统的重要组成元件之一。

　　另外，有的PILZ传感器还可以丈量方向盘转角的大小和方向。扭矩丈量系统比拟复杂且本钱高，很多元件都是集成在一同的，如丰田车系就把转向电动机、扭矩传感器和转向柱集成到一同构成转向柱总成，这样使转向控制更准确、更牢靠。

　　PILZ传感器可变电阻式扭矩传感器，接触式扭矩传感器是在转向轴与转向小齿轮之间装置了一个扭杆，当转向系统工作时应用滑环和电位计丈量扭杆的变形量并转化为电压信号。

　　PILZ传感器应装置在环境温度为0℃ ～ 60℃，相对湿度小于90%，无易燃、易爆品的环境里。不宜装置在强电磁干扰的环境中。

　　1、衔接方式：扭矩传感器与动力设备、负载设备之间的衔接

　　（1）弹性柱销联轴器衔接，此种衔接方式构造简单，加工容易，维护便当。可以微量补偿装置误差形成的轴的相对偏移，同时能起到细微减振的作用。适用于中等载荷、起动频繁的上下速运转场所，工作温度为-20-70℃。

　　（2）刚性联轴器衔接，这种衔接方式构造简单无补偿性能，不能缓冲减振，对两轴的装置精度较高。用于振动很小的工况条件。

　　2、装置请求：

　　（1）扭矩传感器可程度装置，也可垂直装置。

　　（2）动力设备、传感器、负载设备应装置在稳定的根底上，以防止过大的震动，否则可能发作数据不稳，降丈量精度，以至损坏传感器。

　　（3）采用弹性柱销联轴器或刚性联轴器衔接。

　　（4）动力设备、传感器、 负载设备轴线的同心度应小于Φ0.05mm。

　　普通状况下，当扭矩传感器损坏或性能不佳时会招致转向系统呈现以下4类毛病：

　　1、转向艰难，左右转向力矩不同或转向力矩不均；

　　2、行驶时转向力矩不随车速改动或方向盘不能正确回正；

　　3、组合仪表上P/S正告灯亮起。