NORGREN气缸主要由什么组成,气缸工作原理是什么

　　NORGREN气缸主要由什么组成,气缸工作原理是什么

　　NORGREN气缸工作时，通过活塞增加气压，然后气压传动将压缩空气的压力转换为机械能，驱动机构做直线往复运动，或摆动和旋转运动，具体过程是：

　　NORGREN气缸腔输入压缩空气，有杆腔排气，气缸两腔的压力差，作用在活塞上所形成的力，推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回，若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞就能做直线往复运动或旋转运动了。

　　因为结构简单，使用便捷等众多的，而被应用到各行各业当中。我们日常见的气缸主要有活该，气缸盖，还有缸筒等部件组成。想要了解气缸的工作原则，工作流程就要了解气缸的材料构成，下面就让我们一起去了解一气缸的结构和密封装置。

　　缸筒，是一个圆柱形状的钢管，它的质地比较厚重，采用热扎钢管铸造而成，根据工业需要有的缸筒采用35号钢，有的采用45号钢。在气缸当中，缸筒是的元件，它要与气缸盖，耳轴等相了解，中间采取了焊接的形式，焊接的部位缸筒的材料一般是35号钢，不焊接的部位采用的是45号钢。45号钢刚度强，不容易变形。

　　气缸需要进行密封的设置，密封的主要部位是活塞，密封依靠橡胶材料密封，气缸缸筒的表面粗糙，为了降它的粗糙程度，采用滚压的工序。有效的提高了表面硬度。防止了气缸氧化腐蚀，延长气缸的使用寿命。

　　活塞的材料与缸筒不同，活塞采用铸钢或者铝合金制作而成。外部还采用了H8进行配合，粗糙程度小，内部采取的是H9配合。粗糙度提升。

　　转角气缸的钢盖材料与缸筒相同，是35号钢和45号钢。钢盖作为导向的装置，对工艺要求较高，钢盖上的活塞杆按照H9加工，钢盖的表面粗糙度不能高于R1.粗糙度高需要进行特殊的打磨工艺。

　　气缸中常见的密封形式是间隙密封，弥补间隙，防止泄漏，为了提高气缸的密封能力，在活塞的表面会设置上几条环行的凹凸槽，技术人员注入润滑油以后，通过这些间隙润滑油充分吸收，形成有效的保护膜。摩擦力减小，耐高温。但是它的采用是有限制的，只针对于摩擦小的，尺寸，压力，和运动速度较的设备。除此之外还有摩擦环密封，利用摩擦环的弹力防止内壁的泄漏。这种材料的效果比较好，但是加工要求过高，在装拆，检查，维修的时候比较马麻烦。

　　密封是气缸的重要工序，它有效的利用了橡胶，塑料等弹性性能较好的材质，减小了阻力和缓冲，防止了泄漏，它的结构简单，制造简单，性能显著，弥补了气缸的不足，能够自动的减少材质硬带来的磨损。

　　一、NORGREN气缸主要由什么组成

　　NORGREN气缸指的是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，是将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸的组成结构主要有：

　　1、缸筒

　　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。缸筒与端盖的连接方法主要有整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型等几种。

　　2、端盖

　　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

　　3、活塞

　　活塞是气缸中的受压力零件，为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈，活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

　　4、活塞杆

　　活塞杆也是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

　　5、缓冲装置

　　缓冲装置是气缸寿命的重要零件，没有缓冲装置，活塞运动到终端时就会以很大的动能撞击端盖，用不了多久零件就会损坏。

　　二、NORGREN气缸工作原理是什么

　　NORGREN气缸由缸筒、端盖、活塞、活塞杆、缓冲柱塞、缓冲节流阀等构成，具体的工作原理是