ATOS电磁阀反应迟缓是怎么回事？

ATOS电磁阀反应迟缓是怎么回事？

ATOS电磁阀是脉冲喷吹清灰系统的执行机构和关键部件，阀内的膜片把脉冲电磁阀分成前、后二个气室，当接通压缩空气通过节流孔进入后气室，此时后气室压力将膜片紧贴阀的输出入口，脉冲电磁阀处于“关闭”状态。脉冲喷吹控制仪电信号使脉冲电磁阀衔铁移动，后气室放气孔打开，后气室抢夺，膜片后移，压缩空气通过阀输出入口喷吹，脉冲阀处天“开启”状态。压缩空气瞬间从阀内喷出，形成喷吹气流。

ATOS电磁阀反应迟缓是什么原因？应该怎么解决呢？下面，由我来为您详细介绍一下：

一、ATOS电磁阀开启迟缓或常闭会导致清灰无力或全部不能清灰。当脉冲阀的排气通道不畅，或者节流通道面积过大时，可能出现脉冲阀开启迟缓现象。

二、严重时，ATOS电磁阀全部不能开启。另外，膜片与垫片的紧固螺栓松动。膜片有砂眼或微小破口、电磁阀失效、弹簧弹力过大、控制信号中断，也是产生这种故障的原因。

三、判断这种故障的依据是：脉冲阀喷吹时间过短，有时脉冲阀仅电磁阀和控制膜片短暂卸压，而主膜片开启不充足或全部不开启；每次喷吹后气包压力下降过少。

四、可分别采取以下方法解决：疏通排气通道；缩小节流通道；紧固连接膜片与阀体的螺栓；替换破损的膜片；替换失效的电磁阀；替换弹簧；接通控制电路。

五、ATOS电磁阀橡胶隔阂失效是布袋除尘器的常见毛病，直接影响清灰效果。该设备属于外滤式，袋内装有骨架，用来查看固定滤袋的各部分是否松懈，滤袋的张力是否适宜。

六、支撑架是否润滑，避免滤袋磨损。压缩空气用于清灰。因而，需要铲除油雾和水滴，并常常清洗油水分离器，以避免移动机构的毛病和滤袋的阻塞。

七、判断这种故障的依据是：脉冲阀喷吹时间过长，每次喷吹后气包压力下降过多或者气包全部没有压力。

一、ATOS电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀无法通电，排除方法是紧固线头。

二、ATOS电磁阀线圈烧坏，通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。或直接更换新的电磁阀。

三、ATOS电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

四、ATOS电磁阀漏气。外泄漏:引起外泄漏的原因可能是螺钉松动或阀件有破损。排除方法是紧固螺钉或更换泄漏元件即可。内泄漏:电磁阀切断电源后不能关闭，现场观察到预置定量到达后，油枪开启仍有流量显现。原因是膜片破损或阀件有异物使主阀不能关闭。排除方法是应更换膜片或清洗阀件。漏气会造成空气压力不足，使得阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

五、ATOS电磁阀动作迟缓:通电后反应迟缓，不能达到要求。原因是阀件或先导阀处有异物，使之不能灵活动作。排除方法是应清洗阀件或先导阀。

六、ATOS电磁阀无小阀作用：预置加油时无小流量体现。原因是大小流量线圈接反或大阀先导阀关闭不严。排除方法是确认接线方式，线圈正确连接，然后清洗阀件或膜片。

六、ATOS电磁阀大阀流量小或不出油:造成此故障的原因是膜片无全程开启、大阀先导阀无全程开启或没有行程。排除方法是清洗或更换大阀先导阀全行程，同时清洗阀盖通道，确保膜片开启自如。

七、位电磁阀开启速度慢。故障原因：1、感应器灵敏度差、反应迟钝；2、电磁阀阀芯与阀座产生粘连、阻力过大；3、先导式电磁阀（又叫射流式电磁阀）先导孔堵塞；4、交流电压低或电池电量不足。

其它情况：

①通电时有噪声；处理方法：头子上坚固件松动，拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗或更换。

②外泄漏；处理方法：连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件

③内泄漏；处理方法：检查密封件是否损坏，弹簧是否装配不良