SMC气缸的各类调速特性的资料有哪些

2014-12-30 11:26:17

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SMC气缸的各类调速特性的资料有哪些

在SMC气缸的实际回路中，由于速度控制阀结构和安装位置不同，又有多种结构形式和调速类型。下面介绍下气液阻尼气缸的各类调速特性。

有一种气液调速缸可组成六种调速类型，调速范围0.08—120mm／s，较工作速度达0.08mm／s。气液阻尼缸的调速也可采用行程阀和单向节流阀，构成与气缸调速回路相类似的各种调速回路。

SMC气缸的各类调速特性：

双向节流

在阻尼缸油路上装节流阀，使活塞往复运动的速度相同。

适用于空行程和工作行程静较短的场合(L<20mm)。

单向节流

在调速回路中并联单向阀，慢进时单向阀关闭，快退时则打开，实现快速退回。

适用于加工时空行程短而工作行程较长的场合。

快速趋近

开始时，右腔油从f→a回路流入左端，快速趋近。活塞过f点后，实现慢进。退回时单向阀打开，实现快退。

快速趋进节约了空行程时间，提高了劳动率。

是SMC气缸和液压缸的组合缸，用气缸产生驱动力，用液压缸的阻尼调节作用获得平稳的运动。这种气缸常用于机床和切削加工的进给驱动装置，它克服了普通气缸在负载变化较大时容易产生的“爬行”或“自走”现象。