日本SMC气缸套使用不正确造成的损坏的原因有哪些

2015-01-22 13:52:32

次

日本SMC气缸套使用不正确造成的损坏的原因有哪些

日本SMC气缸结构形式有三种：无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式。下面介绍下气缸套使用不正确造成的损坏的原因。

日本SMC气缸套的工作环境恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。

日本SMC气缸套使用不正确造成的损坏的原因有如下几点：

1.空气滤清器滤清效率。空气滤清器的作用是进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。

2.经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，结果造成缸套上部腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。

3.长时间温运转。长时间地温运转，一是造成燃烧不良，积碳从气缸套上部开始蔓延，使气缸套上部产生严重的磨料磨损；二是引起电化学腐蚀。

4.润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常，润滑油得不到有效的过滤，含有硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。

实验表明，发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤清器长期得不到清洗保养，滤清效果差，将加速气缸套的磨损。

在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装日本SMC气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

标准型气缸.jpg