SMC气缸活塞杆的表面淬火电气参数是什么？

SMC气缸活塞杆的表面淬火电气参数是什么？

SMC气缸是现在比较受欢迎的一种，它的使用性好作用大，它可以按客户要求的长度和提供的图纸加工。 

　　它采用45#钢。经过我们磨床加工，达到精度在2-4个丝以内的公差，符合国家的G6H7公差要求，同时也满足客户需求。表面镀硬铬1.5-3丝。从而镀铬层厚度。可按客户需要材料而确定轴，可用材料 轴承钢，40CR等一些特殊材料。 

　　它是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。 

　　SMC气缸的表面淬火的电气参数：阳极电压、阳极电流、栅极电流与槽路电压。阳极电压、阳极电流反映着振荡管的输出功率，较佳工作状态是维持阳极电流与栅极电流的比值在5~7之间，以保持振荡管输出效率较高。槽路电压调节感应器上的电流。工作时调节槽路电压恒定，是感应加热正常进行的重要环节。淬火冷却一般以0.1MPa左右压力的水或水溶液。

SMC气缸是现在比较受欢迎的，它的活塞头部一般有三道环槽，它的基本特征是细长轴加工 

SMC气缸采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 

活塞及活塞杆所受载荷与采煤机的实际工况有关。当采煤机工作时,前截割滚筒逆时针旋转,前滚筒受到向上的截割阻力和向后的牵引动防滑安全系数小于1.25,对提升机安全运行构成威胁。活塞杆组件结构设计和材料的选用均符合设计要求,但安全性能过于保守,即使在应力集中点其上应力分布也远远小于材料屈服极限,造成材料较大浪费,因此,这些结构尚有很大的优化空间。