ATOS液压油缸杆在油缸中的作用？

    ATOS液压油缸杆在油缸中的作用？

    ATOS液压油缸中的油缸杆，它是属于运动部件的，而且是一个运动比较频繁，且技术要求比较高的运动部件。对其，我们也是需要进行加工的，而且更重要的是，其加工质量的好坏，会影响到整个油缸的使用性，以及其使用寿命等方面，因此对的加工不能马虎，应严格按照规定要求进行才行。油缸杆的加工，它是属于细长轴加工的，其加工是有一定难度的，不过就目前看来，使用滚压加工是比较好的，因为它能够提高其疲劳强度，以及其表面耐腐蚀性和耐磨性等，从而得到良好的加工和使用效果。

    ATOS液压油缸需要的是稳定。液压系统的工作原理是依靠液压油作为动力传输介质，通过主泵将液压油加压，并通过控制阀的转换传递至各个工作装置进行做功，为整机的能量传输起到关键作用。

    ATOS液压油缸为实现控制和性能稳定，要求液压元件必须，对油品品质和清洁度要求极高。因此我们在液压系统中特别设立了机油滤芯和回油滤芯，如同人体的肝脏能把血液中有害物质消除掉一样，液压滤芯能够去除系统中的杂质，以液压系统正常工作。如果缺乏液压滤芯的有效过滤，杂质将直接进入液压系统，加速液压元件的磨损，造成系统压力不足，动作异常，终致使车辆无法施工，提前大修，进而产生不必要的修理费和停工损失。专用液压油、滤清器外壳坚固，滤孔大小均匀。滤纸和端盖：滤纸首尾褶之间采用耐高温的专用滤纸胶凝结而成，密封完整，滤纸排列整齐均匀。高温高压的液压油流经时，滤纸不易侧浮，确保流量及过滤效果。在材料上，中联专用滤芯采用复合玻璃纤维滤材作为过滤介质，可始终保持优越的过滤效果。

    ATOS液压油缸日常维护保养要点：

    一、ATOS液压油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，清洁度，延长使用寿命。

    二、ATOS液压油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。

    三、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生一直变形，甚至完全失效。

    四、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

    五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。

    六、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。