VICKERS柱塞泵的使用与维修资料各有哪些

  VICKERS柱塞泵的使用与维修资料各有哪些

    VICKERS柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等，柱塞泵又分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。为了帮助大家更好的了解柱塞泵，接下来将为大家介绍的是柱塞泵的使用和维修过程中需要注意的事项。

    对VICKERS柱塞泵的要求是：

    （1）喷油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多：负荷小时供油量减少。同时还要对各缸的供油量应相等。

    （2）根据柴油机的要求，喷油泵要各缸的供油开始时刻相同，即各缸供油提前角一致，还应供油延续时间相同，而且供油应急速开始，停油要迅速利落，避免滴油现象。

    （3）根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以良好的雾化质量。

    传统直列泵由多套相同的的柱塞泵组成，柱塞式喷油泵由泵体、柱塞偶件（柱塞和柱塞套）、出油阀偶件（出油阀和阀座），油量调节机构（如齿条和齿圈）、驱动机构（凸轮）等组成

    VICKERS柱塞泵结构

    VICKERS柱塞泵一对主要偶件，它们经过仔细的加工，互相研配，其直径间隙只有0.001-0.003mm，这对零件只能成对更换，不得单独调换。

    VICKERS柱塞泵上有两个孔，使柱塞套内腔与油道相通，右边油孔处有纵向槽，其中伸入螺钉，使柱塞套固定在泵体内不得转动

    VICKERS柱塞泵的上部有一环形槽，它以纵向槽与柱塞上端面相通。螺旋斜边从纵向槽开始，用以调节供油量。柱塞下部有两个凸肩和凸缘。柱塞凸肩插在转动套的切口内。转动套则自由地安装在柱塞套上。开口的齿圈又用螺钉紧固在转动套上，并与由齿杆相啮合。

    齿杆装在泵体的纵向孔内，并与调速器操纵杆相连。齿杆在操纵杆和调速器的作用下作轴向移动时，各油泵上的转动套和柱塞也随之转动一定的角度。 在柱塞凸缘上装有柱塞弹簧的下承盘。弹簧上承盘支承在泵体上。弹簧的功用是使柱塞下行。凸轮轴上的凸轮通过滚轮体作用在柱塞上，使其向上运动。

    滚轮体是凸轮与柱塞间的传动体，它本身承受侧推力而使柱塞只受到轴向力。滚轮体下部轴上装有滚轮，它装在滚针轴承上，滚轮体上端拧入调整螺钉和保险螺帽。

    VICKERS柱塞泵的使用与维修

    1、直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。

    2、靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。

    3、对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。

    4、VICKERS柱塞泵重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜

    厚度，降柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，过此值就需要更换新口。

    拆卸下来的轴承，没有检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。

    5、在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，较好购买原，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。