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日本SMC脉冲式油雾器产品介绍,CKZ3T50-45T

日本SMC脉冲式油雾器产品介绍,CKZ3T50-45T

  • 所属分类:日本SMC/SMC气缸
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2016-08-17
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

日本SMC脉冲式油雾器产品介绍,CKZ3T50-45T


上海乾拓贸易有限公司

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联系人;居琦


 系列/CAD 接管口径 1次給油量 (cm3) 

ALIP  压力型 1/8 0~0.04 

ALT10  油箱 气:1/8

油:1/4 油箱容量: 160cm3 

ALT20  油箱容量:1000cm3 

特长 在润滑点之前直接供给一定量的油。

能够为润滑油不容易到达的回路或空气消耗量小的场合提供的定量供油。 

系列/CAD 特长/功能 

LMU  油雾喷射单元 从油箱和喷雾器的开关控制部分将油和空气传送到混合阀。 

LMV  混合阀 因内置有油针阀和空气针阀,

在油雾喷射单元对油量和空气量进行调整,然后同时由喷嘴喷出。 

LMH  磁石保持座 支架前端装有混合阀,可自由安装在机床等机械的钢铁部分。 

LMD  分支管 在使用多个混合阀的场合,用于将来自油雾喷射单元的油和气体分开。 

1. At the time of shipment, the impulse

lubricator is set for an oil discharge volume of

0.02 cm3, but when necessary, this can be

adjusted by pulling the handle to release the

lock, then rotating the handle.

2. Rotating the handle to the right will reduce

the volume of discharge, while rotating it to

the left will increase it. One revolution of the

handle will change the discharge volume by

only about 0.007 cm3. After adjustment, push

the handle back in to lock it.

润滑必要性的原因

1、减少相对运动件间的摩擦力,

2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏,

3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命..

润滑的分类

不给油润滑:采用橡胶材料作为滑动部位的密封件,密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。

喷油润滑:有油雾器和集中润滑元件两种。.

注意事项

1、不给油润滑元件也可给油润滑,一旦给油,中途不得停止供油。

2、不要使用锭子油和机油,以免使密封件膨胀。.

趋势:

不给油润滑已很普遍,而给油润滑逐渐减少。

将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的..

日本SMC脉冲式油雾器产品介绍,CKZ3T50-45T

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