油研电液比例换向调速阀,YUKEN电液比例换向调速阀
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可能的冲击压力。
通过手动致动器操作力
由手动致动器小心为操作力
成比例地增加的油箱管线背压。
(参见图右)。
这些螺旋管操作与响应的需求的目的开发的无泄漏型换向阀
年龄,包括节能。因为这些阀是无泄漏型的它们允许粘度的液压流体是
使用,以及该电路结构,它不能由常规卷筒型换向阀,因为可以使用
压力油太多内部泄漏。使用粘度的液压流体的减少的压力损失,这可以
从液压流体的通路阻力产生,导致系统节能
液压油
TJ粘度和油温
2粘度为15间 - 400毫米/秒(77 - 1800 SSU)。
Control of Contamination
Due caution must be paid to maintaining control
over contamination of the hydraulic fluids which may otherwise
lead to breakdowns and shorten the life of the valves.
Please maintain the degree of contamination within NAS 1638-
Grade 12. Use 25 µm or finer line filter.
( - 158°F5)-15/+ 70°C之间油温。
使用满足以上给出的建议粘度和油温的液压油。
污染控制
由于必须谨慎在液压油的污染支付保持控制的,可否则
导致故障和缩短阀的使用寿命。请保持污染的NAS内的程度1638-
12级使用25微米或更细的线路滤波器。
使用流体相当于ISO VG32或VG 46。
使用磷酸酯或多元醇酯液体。当使用磷酸脂液,前缀“F-”
到模型号码,因为特殊密封件(氟橡胶)都需要被使用。
使用水 - 乙二醇液体。
Tightening Torque
Japanese Standard "JIS"
European Design Standard
N. Am erican Design Standard
5-7 Nm (44-62 in. lbs.)
没有安装限制任何车型。
换档电磁阀
双电磁阀不通电同时在
同时。
阀门油箱口
避免油箱阀门端口连接到带线
油研电液比例换向调速阀,YUKEN电液比例换向调速阀
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