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EAD53-X445日本SMC带导杆气缸
带导杆气缸是将与活塞杆平行
的两根导杆与气缸组成一体。
结构紧凑，导向精度高，
能承受较大的横向负载和力矩。
可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。
此外，还有导台式气缸，适合用于
输送线上升降和定位等
寸小
安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高
MGQ安装空间小
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、球轴承型
比MGQ更薄
气缸设置在粗导杆内，
并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。
端内螺纹已标准化；
・磁性开关操作性提高，微调位置更容易；
・基本型中追加无耳轴安装用螺孔；
・设置了杆端安装件、摆动底座安装件的型号（省去了分别订购气缸和安装件的时间）
・带磁性开关型（CDG1-Z系列：CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R）
上海乾拓贸易有限公司
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