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德国FESTO气缸结构方式，ADNH-25-10-A-P-A-3N-30KB
上海乾拓贸易有限公司
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联系人；居琦
冷却液，润滑剂
力[N]和冲击能量[J]。
活塞32 40 50 63 80 100 125
在6 bar时的理论力量，推进898 1387 2168 3552 5737 9130 14244
在6 bar时的理论力量，收回830 1266 1980年3364 5442 8836 13762
较大。在年底冲击能量持仓0.1 0.2 0.2 0.5
通过连接2，3或4个气瓶
同活塞的直径和中风
串联，在前进的力
行程（推力）可提高一倍，两倍
或相比于四倍
单缸。
多2个气瓶可
结合。
像推力，在力
回程是两倍的
单缸相应
常规技术数据
活塞32 40 50 63 80 100 125
气接口GxG¼G¼戈瑞戈瑞G½G½
活塞杆螺纹M10x1.25 M12x1.25 M16X1.5 M16X1.5 M20X1.5 M20X1.5 M27X2
结构设计活塞
活塞杆
缸筒
缓冲气动缓冲两端可调
缓冲长度（mm）20 20 22 22 32 32 42
位置感接近传感
安装带内螺纹类型
通过附件
安装位置任意
运行条件
活塞32 40 50 63 80 100 125
工作介质压缩空气按照ISO 85731：2010 [7：4：4]
注意在操作/飞行员操作中与润滑介质能够（这将永远需要润滑的情况下操作）
工作压力[bar] 0.6 ... 10
环境条件
串联气缸基本型S6
环境温度1）[°C] -20 ... +80 0 ... + 120
耐腐蚀等级CRC2）2 2
1）接近传感器的注意工作范围
2）符合Festo标准耐腐蚀等级2 940 070
元件必须具备一定的耐腐蚀性。与基本的涂层表面，
它们与工业环境或媒体，如直接接触外部可见的部分
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