MKB20-20LZ，SMC平板式气缸设计图

MKB20-20LZ，SMC平板式气缸设计图

本样本上登载的产品，仅用于工业用压缩空气系统，若压

由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化，气缸会有

上海乾拓贸易有限公司

邮箱：17302157802@163.com

企业QQ：2880626086

电话；021-69000987

手机：17302157802 联系人：刘艳 

冲击动作的危险。这种场合，手脚会被夹住，机器会受损伤，

故从设计上应考虑能进行平稳的机械运动的调整，不使人身

受伤害担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加装防

护罩缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别是在动作频

NPN型PNPDC28V以下导线-耐油乙烯橡胶绝缘软导线

空气.05－10~60℃要(不给油)0～500mm/垫缓杆端外螺纹、杆端内螺纹

脚座型、杆侧法兰型、无杆侧法兰型单耳环型、双耳环＋1.401°

2.7×3.2长、0.15mm2、2芯：D-M9B(V)、3芯：D-M9N(V),D-M9P(V)

MKB20-20LZ，SMC平板式气缸设计图

ZFA100-01 ZFB100-04 ZFB300-10 ZFC100-06X17 

ZFA100-01L ZFB100-06 ZFB301-11 ZFC101-03B 

ZFA200-02 ZFB101-07 ZFB401-13 ZFC101-07B 

ZFA200-02L ZFB200-06 ZFC100-04B ZFC200-06B 

ZFA200-02R ZFB200-08 ZFC100-04BX9 ZFC200-06X17 

注1) 无触点磁性开关规格参见P.682) 导线长度参见P.68。①确认规格

②有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时，应在气缸不

率高和振动多的场所更应注被驱动物体质量大和速度快的场合，仅靠气缸的缓冲吸收冲

击能量有困难时，应在进入缓冲之前设置减速回路或者在外 ±0.8°0.55N•m 1.25N•m 2.0N•0.5

部设置液压缓冲器以吸收冲击能。这种场合要充分检查机械置的刚度。

①气缸行程应在能使用的较大行程以内。出较大行程使用塞够使用的较大行程请

ON时红色发光二极管亮式C回路、继电器、PLC用C5·12·24V(4.5~28V)

10mA以下0mA以下以下C24V时 100A以下方向纵方向横方向纵方向横方向纵

MKB20-20LZ，SMC平板式气缸设计图