原销费斯托磁性无杆气缸,ADN-80-175-A-P-A-R3
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无杆气缸原理
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体
(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,
可能与它的工作环境有关吧。无杆气缸快易优自动化选型有收录。
无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,
外部负载给活塞相连,作动靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的
另一个磁铁运动来实现的,因其在速度快,负载高时内外磁环易脱开,
位置检测 用于接近式传感器
派生型 EX 防爆等级 (ATEX)
燃爆防护型气体 c T4
ATEX 类粉尘 II 2D
燃爆防护型粉尘 c 120°C
符合防爆要求的环境温度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气
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(一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)
6 bar时的理论作用力,回复行程 2,827 N
6 bar时的理论作用力,进程 2,827 ... 3,016 N
0 mm行程时的移动质量 400 g
每10 mm 行程所增加的重量 79 g
0 mm行程时的基本重量 1,300 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 25 g
活塞杆的材料信息 高合金钢
气缸缸筒的材料信息 锻造铝合金
故使用没那么广泛,其负载质量的大小需查找
其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。[1]
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是:
在活塞上安装一组高强磁性的一直磁环,磁力线通过薄壁缸筒
与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,
具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,
带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
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