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地 址：上海嘉定区嘉涌路99弄6号楼713室
供应诺冠紧凑型气缸R07-210-NNEG/1Z
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
密封件和 O形圈:腈橡胶;聚氨酯
热塑弹性体:聚氨酯;腈橡胶
活塞头密封:腈橡胶
材料 - 活塞杆:不锈钢（马氏体）
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
工作温度:-5 ... 80 °C
密封材料:腈橡胶;聚氨酯
气缸可变螺纹:内螺纹活塞杆
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
符合 ISO 21287
磁性活塞为标准配置
摩擦, 长寿命密封
磁性开关与气缸轮廓相齐平
工作压力:1 ... 10 bar
气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
供应诺冠紧凑型气缸R07-210-NNEG/1Z
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