QJQ3-125，SMC不锈钢气缸电气数据

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 轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强

 带行程调整装置

没有活塞杆，还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤

而带来的故障。没有活塞杆，活塞两侧受压面积相等，

具有同样的推力，有利于提高定位精度。.

SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1、CY3）特点

SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3系列）通过

内外密封袋密封，有微漏，并对环境要求高，

否则易漏气，有较大的承载力和抗力矩能力。

 可带端锁

 移动后端板的位置，便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100 

小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲，故运动速度高。 

导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，

以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 

行程为Ｌｄ有活塞杆气缸，沿行程方向的实际占有安装空间约2.2L。

若没有活塞杆，则占有安装空间仅为1.2L，且行

程缸径比可达50至200，MY1系列行程可长达5m。

特长 根据用途，导向杆轴承有两种可供选择。

耐横向负载是原来止动气缸的两倍，且有4种安装方式、2面接管位置可供选择。

形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm) 

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滑动轴承形 MGQM  双作用 12,16,20,25,

特长 耐横向负载，杆不回转的导杆一体型气缸。

适合用于输送线上的限位机及提升机。

用于输送线上工件的推出、提升和限位等。

此外，还有导台式气缸，适合用于输送线上升降和定位等。.

SMC带导杆气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特点

SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）质量轻，结构接单、

占用空间小，无外泄漏，但外部限位器使负

载停止时，活塞与移动体有脱开的可能

带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构

紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可

特长 全长：23＋行程mm／宽度：29mm／高度：14.5mm(MGJ6)

在5mm行程气缸上，也能安装2个磁性开关。

SMC的带导杆气缸四个系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和导台式气缸（MGF）的特点如下

名称 系列 特点 缸径/mm 

带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小

 安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定

 不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 MGQ安装空间小

 受横向负载及力矩大

 还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、球轴承型

 比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100 

新薄型 MGP 

基本型 MGG 行程长

 不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定

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