KOGANEI中心轴气缸,小金井中心轴气缸
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联系人;居琦
●另有活塞杆前端的特别简易处理。
●提供CAD和操作说明书的下载
●以标准类型为中心,逐渐增加型,两端式等多种,种类几乎堪比中型气缸的数目
●另支持活塞杆前端的特别简易处理。
Thin cylinder C series (can be equipped with sensor type) CDAS model
● almost calmly deal with all the needs, variety
● The use of high-quality, worthy of the stainless steel
cylinder design, small and medium-sized cylinder is the best choice
●小型、高刚性。
●工作台、导轨、气缸一体
●搭载直线形导轨,确保直进
●支持多面装载,三个面均可载物,充分加大了设计自由度
●搭载了直线型导轨的薄型执行元件
●双活塞杆气缸实现高输出力
●甚至有附缓冲件,尾端保持型,对称型的式样
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
KOGANEI中心轴气缸,小金井中心轴气缸
6~25 10~100 M5.Rc1/8
●在工作台上,将两端出杆气缸与导轨紧凑地合二为一,实现了
、高刚性、高出力的新型执行元件。采用中心挡块
受力的结构使工作台极少倾斜,确保稳定的精度。
考虑到安装、拆卸的重复性,预先安置了定位销孔。
●提供CAD和操作说明书的下载
●为节省整体设备的空间,设计出的薄型主体。
●广泛的功能,气缸的缸径从6-100mm足以应对一切需要。
●再加上方形杆所实现的无回转机能,使设计高效率的机械装置进一步成为可能。
● 700mm / s high-speed work (diameter of 50,63 corresponds to 500mm / s)
● Special support for the front end of the piston rod.
● CAD and operating instructions are available for download
● The whole series supports zero oil supply system
●采用内外两层钢筒设计,具有革命性的意义
●配管口集中在一处,节省无用空间
●利用小形高强度的支架,进一步追求的装配及对空间的节省
标准拉杆中型气缸
●符合ISO标准的丰富功能和多样的安装方式,使之成为拉杆式气缸的代名词
●从无回转型到可制动式,类型丰富。气缸直径更是从32-125扩容
KOGANEI中心轴气缸,小金井中心轴气缸
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