概览FESTO止动气缸，费斯托止动气缸主要特性

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1) 注意接近开关工作范围。

2) CRC2: 耐腐蚀等级 2，符合Festo 940 070标准

元件必须具备一定的耐腐蚀能力。

外部可视元件具备基本的涂层表面，

可直接与工业环境或与冷却液、润滑剂等介质接触。

90°。四侧均可连接气源，与冲

• 可安全阻挡较高重量为 90 kg

的工件托盘、栈板和包装箱

1. 通过活塞杆突然制动工件托盘

2. 通过驱动气缸来放行工件托盘

控制系统必须保持活塞杆下

缩，直至工件托盘通过阻挡气缸

3. 活塞杆随后通过弹簧力或压

随后，活塞杆通过弹簧力伸出，直至滚轮接触到工件托

盘。但工件托盘继续向前移动。

利用弹簧力（单作用/双作用，带弹簧）推进活塞杆，在发生

紧急停机或压力故障时，确保安全阻挡。

活塞杆可能会承受大侧向力，例如锁定或保持负载时。

作用于伸出活塞杆的许用冲击力“冲击力”指的是移动负载冲击

或缓冲阶段力与时间曲线较大发展区间（详细未知）。冲击力垂

击方向无关。

• 结构紧凑

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作/先导介质注意事项 可采用润滑介质（必须以后始终采用润滑介质）

通过松紧螺丝，抗扭转环科旋转

 DFSP-…-P 派生型中，通过拆除

端盖上的过滤变径口，气缸就能

用作双作用气缸。

• 传感器沟槽位于 3 个侧面

• 缓冲特性非常好，活塞杆导向

坚固，使用寿命长

• 快速方便地设置传送装置

直作用于活塞杆的运动轴。如果弹性元件被视作直线弹簧，可从

许用冲击力得出许用冲击能量，有助于阻挡气缸正确选型。阻挡

气缸不得在这个作用力下工作。取决于需要阻挡的负载类型，建

议采用一弹性缓冲来缓冲冲击，噪音水平，优化冲击能量。

4. 工件托盘通过后，活塞杆伸出到终端位置，阻挡下一个 托盘。

缩空气伸出。阻挡下一个工件托盘。

• 通过集成的接近开关感测，节省空间

抗扭转 单作用气缸，带弹簧 DFSP-…-P

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