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3、虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。
速度控制阀——控制气缸的运动速度
组成的气动回路是为了驱动用于各种不同目的的机械装置，
一个气动系统通常包括：
气源设备：包括空压机、气罐
气源处理元件：包括后冷却器、过滤器、干燥器和排水器
压力控制阀：包括增压阀、减压阀、安全服、顺序阀、压力比例阀、真空发生器
润滑元件：油雾器、集中润滑元件
对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。
6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。
7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送。
气动技术的缺点：
1、由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。
2、气缸在速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的速稳定性不如液压缸。
其重要的三个控制内容是：力的大小、力的方向和运动速度。
与装置相连接的各种类型的气缸，
靠压力控制阀、方向控制阀和流量控制阀分别实现对三个内容的控制，即：
压力控制阀——控制气动输出力的大小
方向控制阀——控制气缸的运动方向
气动技术与其他的传动和控制方式（如机械方式、电气方式、电子方式、液压方式）相比，和缺点如下：
气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级、故使用安全。
2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本。
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