概述SMC无杆气缸，AC40-04DG

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无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。

　个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故

使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线

SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1、CY3）特点

SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3系列）通过内

外密封袋密封，有微漏，并对环境要求高，否则易漏气

，有较大的承载力和抗力矩能力。

SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）质量轻，结构接单、

占用空间小，无外泄漏，但外部限位器使负载停止时，

活塞与移动体有脱开的可能。磁耦式的运动是利用空心

活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一

套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

　气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁

体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用

汽油清洗,这与它的工作环境有关。无杆气缸快易优自动化选型有收录。 

　　无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部

负载给活塞相连，作动靠进气。 

　　SMC无杆缸（MY1、MY2、MY3、CY1、CY3）

行程为Ｌｄ有活塞杆气缸，沿行程方向的实际占有安

装空间约2.2L。若没有活塞杆，则占有安装空间仅为

1.2L，且行程缸径比可

达50至200，MY1系列行程可长达5m。没有活塞杆，还能

避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。没

有活塞杆，活塞两侧受压面积相等，具有同样的推力，有利于提高定位精度。

。故机械式用的比较多。[1] 

活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：

在活塞上安装一组高强磁性的一直磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在

外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。

当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环

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