供应CAMOZZI气缸,意大利康茂盛导杆气缸数据
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磁性接近开关可以直接安装于
基体的两侧
两种形式的导杆气缸内部均装有缓冲垫,
线导轨导向套两种形式
件可以承受较大的径向负载及力矩,
很适合安装在较小的空间内。气缸导杆的导向套有两
青铜粉末冶金导向套和滚珠直
当径向负载较大
时,一般采用 QCT 型;而当运动精度较高,
QCB 型采用滚珠直线导轨导向套
工作方式 双作用
介质洁净空气,不需润滑。
如使用了油雾润滑,
应不间断的使用油雾润滑(建议使用 ISO VG32 润滑油)
材料阳极氧化铝合金基体,
镀锌钢前固定板,轧辊 AISI 303 不锈钢活塞杆,聚氨酯密封件,
轧辊 420B 不锈钢导杆(QCT)或 C50 淬硬钢导杆(QCB)
安装方式借助于基体上的螺纹孔或通孔
行程 见标准行程表
工作温度0 ÷ 80°C(干燥空气为 - 20°C)
以防止活塞与端盖的直接撞击。基体两侧均
设计有可直接安装磁性接近开关的沟槽。
种形式:青铜粉末冶金导向套(QCT)和滚珠直线导轨导向套(QCB)。
速度 50 ÷ 500 mm/s(空载)
QC 系列导杆气缸缸径从 20 至 63 mm 共六种,
气缸与导向装置设计在一体,移动部
结构形式 单气缸,双导杆,单固定板,
QCT 型采用青铜粉末冶金导向套,
气缸和导向装置制成一体
工作压力1 ÷ 10 bar
且使用频率较大时建议采用 QCB 型。
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