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供应CAMOZZI气缸,意大利康茂盛导杆气缸数据

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  • 所属分类:CAMOZZI(康茂盛)气缸
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2017-05-22
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

  供应CAMOZZI气缸,意大利康茂盛导杆气缸数据

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  邮箱;18917074297@163.com

  联系人:周彩云

  地址:上海市嘉定区江桥嘉涌路6号楼713

  磁性接近开关可以直接安装于

  基体的两侧

  两种形式的导杆气缸内部均装有缓冲垫,

  线导轨导向套两种形式

  件可以承受较大的径向负载及力矩,

  很适合安装在较小的空间内。气缸导杆的导向套有两

  青铜粉末冶金导向套和滚珠直

  当径向负载较大

  时,一般采用 QCT 型;而当运动精度较高,

  QCB 型采用滚珠直线导轨导向套

  工作方式 双作用

  介质洁净空气,不需润滑。

  如使用了油雾润滑,无杆气缸.jpg

  应不间断的使用油雾润滑(建议使用 ISO VG32 润滑油)

  材料阳极氧化铝合金基体,

  镀锌钢前固定板,轧辊 AISI 303 不锈钢活塞杆,聚氨酯密封件,

  轧辊 420B 不锈钢导杆(QCT)或 C50 淬硬钢导杆(QCB)

  安装方式借助于基体上的螺纹孔或通孔

  行程 见标准行程表

  工作温度0 ÷ 80°C(干燥空气为 - 20°C)

  以防止活塞与端盖的直接撞击。基体两侧均

  设计有可直接安装磁性接近开关的沟槽。

  种形式:青铜粉末冶金导向套(QCT)和滚珠直线导轨导向套(QCB)。

  速度 50 ÷ 500 mm/s(空载)

  QC 系列导杆气缸缸径从 20 至 63 mm 共六种,

  气缸与导向装置设计在一体,移动部

  结构形式 单气缸,双导杆,单固定板,

  QCT 型采用青铜粉末冶金导向套,

  气缸和导向装置制成一体

  工作压力1 ÷ 10 bar

  且使用频率较大时建议采用 QCB 型。

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