介绍英国NORGREN型材气缸，诺冠型材气缸特点

介绍英国NORGREN型材气缸，诺冠型材气缸特点

正确的气缸大小选择取决于所要求的

输出力和供气压力，在v页的表中列出了

用牛顿为单位表示的单作用及双气缸的理

论推力和拉力。有杆气缸的有杆腔有效面积等于活塞

的面积减去活塞杆的面积。

为了气缸平稳可控及无故障的

工作，缸规格选择时应其理论输出力比实际要求高出30%-

50%，以补给内外摩擦力及背压和流动压降而形成的额外负载,所需

补偿量随着应用系统的不同而不同，对夹紧气缸仅需要一个小值，

但对于速运动就需要一个大值，流动压降约占10%-20%。

经验规则：对高速运动的气缸，其理论输出力应比实际要求要

高出25%,速时应高出50%，而速应高出

通常，气动系统设计的工作温度范围很高，为-20°C到+80°C，

电气部件如线圈较高温度仅限50°C，但在本目录中还可以找到一些

专门的数据。

关于过滤和露点，可采用下面的数据，在5°C到50°C的环境温

度下，TJ使用40μm的滤芯和于环境温度10°C的露点。 当环境

温度于5°C或高于50°C时，TJ使用25或5μm的滤芯，环境于

5°C时，TJ采用比环境温度5°C的露点。

阀与气缸在装配时都上过润滑脂，正常工作时可不再加润滑

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