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SEW独有的模块组合定制使得ML系列减速机的输入和输出轴可以与各种模块化附件相连，
便于安装，因此，在节约成本的同时也不需要任何高强度的体力劳动。
并且ML系列减速机遵循了SEW数十年来一直坚持的质量标准，
这些标准了我们的减速机在全球市场中取得了巨大的成功。
斜齿轮和锥齿轮-斜齿轮减速机
输入和输出轴可以安装各种附件
水平安装方式
对于起升工况可以增加中心距
钢板焊接箱体使得减速机非标改造更具灵活性
剖分式箱体更加便于后期维护
起重行业（变幅/主起升等）
散料输送皮带
稀有金属研磨
诸多行业中的大型特殊机构
ML系列减速机采用欧洲硬齿面技术标准，钢板焊接箱体设计，工艺，
具备效率高、性高、齿轮使用寿命长、运行噪音等YS。
大扭矩范围以及较高的许用轴向和径向载荷适合特定运转条件和模块与零部件相连的情况。
MC系列采用整体式箱体结构，六个表面均预留安装孔，外型美观，坚实耐用，并可承受较重载荷。
模块组合定制，结构紧凑，确保高扭矩传输。
较佳的密封布置和结构相结合，轴承寿命长，并可实现水平、垂直和竖直多种安装形式。
MC系列特别适用于需要中等速比的工况。
依据SEW模块化理论，减速机可安装各种附件，包括电机适配法兰，带传动部件和逆止器。
其标准应用解决方案包括配套斗提机，冷却塔和搅拌器。
在配套加中的搅拌设备时，减速机输出轴上会作用很大的轴向力和径向力，
SEW的“EBD”（加长轴承跨距）结构可以为减速机提供强有力的轴承系统。
这意味着在很多情况下，搅拌器不再需要额外的轴承座，同时也可以避免选择过大型号的减速机。
这一工况下减速机可以使用干井油封，该油封可以阻止速轴的漏油，同时可以满足标准安装法兰的使用。
ML系列减速机配备单或双输入、输出轴端，结构易于更改，并可根据用户需求进行非标设计。
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