YSSMC双联气缸 ,SMC双联气缸安全注意事项

YSSMC双联气缸 ,SMC双联气缸安全注意事项

无缓冲套的独特的气缓冲结构

与老式的利用缓冲套方式的气缓冲不同，没有缓冲套，气缸总 长也能缩短。不损失薄型的的带气缓冲的气缸。

动作原理

① 活塞后退时，活塞密封圈在未到达气路A之前，是从A和A′气路排气 。

② 活塞密封圈通过气路A之后，仅从A′通路排气，斜线部分变成缓冲腔，从而得 到气缓冲的效果。

③ 活塞前进时，一旦供气，单向密封圈开启，活塞便无延迟起动。

注意 : 警告 : 危险 :

优良的设置性

带气缓冲型 CXS系列/ø20, ø25, ø32

可从4个方向确认磁性开关 2   左右对称安装

轴向配管反转安装说明

螺钉保持座是可动的，故从 哪个方向安装，磁性开关和 安装螺钉都不会发生干涉。

全长增加量很少的条件下实现 气缓冲

1 允许动能提高     基本型的2~3倍 2   消声效果提高     减少6dB以上

■允许动能、允许负载重、不回转精度等与基 本型CXS相同。

2mm(ø20) 3mm(ø25) 5mm(ø32) 相对于基本型各通口的增加尺寸

 2. 使用于原子能、铁路、航空、车辆、医疗器械、食品及饮料机械、娱乐设备、紧急切断 回路、压力机用离合器及制动器回路、安全机器等。

 3. 预计对人和财产有很大的影响，特别是在安全方面有要求的使用。

误操作时，人或 (和) 设备可能受到损伤的事项。

这里所指注意事项，记载了产品应如何安全正确的使用，以防止对人身或(和)设备造成 损伤。

根据其潜在的危险程度，将有关注意事项分成「注意」、「警告」和「危险」三种标志。 

有关安全方面的重要内容，都记载在ISO 4414注1) 和JIS B 8370注2) 两项标准以及其他安全 规则中，必须遵守。

误操作时，有可能造成人受重伤或死亡的事项。

在紧急的危险状态，不回避就有可能造成人受重伤或死亡的事项。

注 1) ISO 4414: 气压传动—传动和控制系统中气动元件的使用规则。 注 2) JIS B 8370: 气动系统通则。

① 请气动系统的设计者或决定规格的人员来判断元件的选型是否合适。 产品样本上登载的产品，其使用条件多种多样。

应由气动系统的设计者或决定规格的人来 决定所选气动元件是否适合该系统。必要时，还应做相应的分析和试验。满足系统所期望 的性能并安全是决定系统合适性的人的责任。

还应该依据较新产品样本和资料，检查 规格的全部内容，并考虑到元件可能会出现

的故障情况，终组成该气动系统。

② 请有足够知识和经验的人使用气动设备。 压缩空气一旦使用失误，那是危险的。

气动设备的组装、操作和维护等，应由有足够知识 和经验的人进行。

③ 在确认设备安全之前，不许使用气动设备或从设备上拆卸气动元件。 1. 在气动设备点检和维修之前，必须确认被驱动物体已进行了防止落下或暴走的处置。

 2. 在确认已进行了上述的安全处置后，再切断电源和气源，排放掉气动系统内残存的压缩 空气，才能从气动设备上拆卸气动元件。

 3. 气动设备再启动之前，要确认不会发生活塞杆急速伸出现象。

④ 气动设备在下列条件和环境下使用，从安全考虑，请事先与本公司联系。

 1. 样本上记载规格以外的条件和环境下使用或在室外使用。

从3个方向可确认磁性开关 外形尺寸、质量

左右对称安装

可轴方向配管 (ø6, ø10)

注) 滑动轴承: 行程20mm的场合。 允许动能、允许负载重、不回转精度等与基本 型CXS同等

具有导向功能、用于拾放动作的双联气缸 具有导向功能、用于拾放动作的双联气缸

缸径 (mm) 订制规格 注)

耐热气缸(XB6) 速气缸: 10~50mm/s(XB9) 速气缸: 5~10mm/s(XB13) 高速气缸: (XB19) 长行程气缸(XB11) 管接头为NPT螺纹(XC18) 密封圈类为氟素橡胶(XC22) 没有端板(X593)

注) 订制规格仅适合基本型/CXS。 (CXSW也适合长行程)  详见P.53订制规格。

(仅球轴承导向)

(仅球轴承导向)( 仅ø6)

行程调整 0~—5mm

推力增大一倍 不回转精度 ±0.1°

全部系列的球轴承导向套和滑动轴 承导向套已标准化 球轴承导向套和滑动轴承导向套的外形尺寸相同

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