德国费斯托带夹紧仓的圆形气缸一览
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更多派生型 符号 主要特性 简要说明 S2 双端活塞杆
组件的管式进气和排气必须通过连接部分 的压力补偿孔 1。
该组件保护活塞杆、密封件和轴 承,
免受多种介质的侵入,如: • 灰尘 • 碎屑 • 油 • 油脂 • 燃油
• 成本优化 • 缸径∅ 8 …63
• 缸筒材质为不锈钢 • 轴承盖,带法兰螺纹 • 短端盖,带轴向进气口
• 缸径∅ 8 …63 • 缸筒材质为不锈钢
• 轴承盖,带法兰螺纹 • 短端盖,带侧向进气口
• 对应标准 ISO6432。派生型均 基于这些标准
派生型选择众多 DSNU/ESNU-… DSNUP-… DSNU/ESNU-…-MA DSNU-…-MQ
• 带夹紧装置 • 缸径∅ 12…63 • 缸筒材质为不锈钢
气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件,防护干燥多尘介 质
A6 金属刮片密封件 (32 … 63 mm)
YS • 无需调节 • 节省时间
• 无需调节 • 节省时间 • 的性能
• 性能
用于推进时两端以相同的力工作和用于安装外部挡块
S6 耐热密封件 较高耐受 120 °C
S10 活塞速度恒定(慢速)工作 适用于在气缸的整个行程范围内衣恒定、
无抖动、无爬动的速度实 现慢速行程运动。
密封件含硅油(含油漆湿润缺陷物质) S11 摩擦 特殊密封件可大大减少系统磨损。
气缸安装了镀硬铬的活塞杆和金属刮片密封件,
刮去活塞杆上粘附 的硬颗粒(如,焊渣)。 用于焊接系统。
使用寿命更长,带波纹管组件 DADB
波纹管组件是无泄漏系统。要防 止吸入不需要的介质,
• 缸径∅ 8 …63 • 缸筒材质为不锈钢
• 轴承和端盖材质为精制铝合金 • 缸径∅ 16 … 25
• 缸筒材质为精制铝合金 • 轴承和端盖材质为 聚酰胺
R3 高耐腐蚀等级 气缸所有外表面符合耐腐蚀等级 3,符合 Festo 标准 940070。
DSNU-…-MH DSNU-…-KP DSNU-…-Q DSN/ESN-… • 缸径∅ 8 …63
• 缸筒材质为不锈钢 • 直接安装在轴承盖上
• 短端盖,带侧向进气口 • 缸径∅ 8 …63 • 缸筒材质为不锈钢
活塞杆采用耐腐蚀和耐酸的钢 R8 防尘(刮片密封件) (32 … 63 mm)
工作方式 • 气缸带弹性塑料终端位置缓冲
• 气缸带自调节终端位置缓冲 • 气缸带带可调终端位置缓冲
应用 • 小负载 • 速 • 冲击能量
• 小到中负载 • 到中速度 • 中冲击能量
• 中到大负载 • 高 速度 • 高冲击能量
• 带方形活塞杆 • 缸径∅ 8…25 • 缸筒材质为不锈钢 • 不带位置感测
缓冲 P 缓冲 PPS 缓冲 PPV
DSNU-8…63 DSNU-8…25 • 不锈钢 活塞杆
• 良好的运行性能,使用寿命长
• 活塞杆带外螺纹或内螺纹
• 附件齐全,气缸可安装在几乎 任何地方 ISO6432
就等于大大降了响应压力。 密封件含硅油(含油漆湿润缺陷物质) K2 加长活塞杆外螺纹 –
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