经营德国FESTO带夹紧单元的气缸
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· 用作制动装置 (动态应用): 运动制动或停止进入危险区域时运动中止
缓冲形式 PPV 双端具有可调缓冲
润滑或未润滑 工作压力 [bar] 0.6 ... 10
进行任意位置的摩擦锁定。
将夹紧装置安装在气缸上以后,可夹紧活塞杆。
这种夹紧装 置可安全地锁紧活塞杆,
即使当活塞杆受外力时,也不会产生任何的相对运动。
活塞杆可在行程 里的任意位置被锁紧,
终端位置 或者中间位置都可。
· 给夹紧装置供气时,夹紧力释 放
· 静态握持力可达 8,000 N
小释放压力 [bar] 3.8
环境温度1) [°C] –20 ... +80 ATEX 特定型号 www.festo.com
1) 注意接近开关的工作范围
重量 [g] 活塞直径 ∅ 40 63 100 0 mm
行程时的基本重量 2,340 5,485 18,160 每 10 mm行程的附加重量 45 73 110
· 可选择多种安装方式
带夹紧装置气缸 DNCKE-S,
用于与安全相关的应用场合 9
· 用作夹持装置 (静态应用):
位置感测 A 带位置感测
活塞直径 ∅ 40 63 100 气接口 气缸 G¼ Gy G½
· 夹紧装置的夹持力大于气缸的 较大许用进给力
· 用于符合 DIN EN 954-1 标准的1类控制系统(”的 元件”)。
若用于更高类别的系 统,需要额外的控制措施
· 经德国职业安全健康局
(Berufsgenossenschaftlichen Institut für Arbeitssicherheit – BGIA) ,
适用于与安全相关的控 制系统 ·
当被用作制动装置时,须定期 检查行程
· 符合 欧盟机械指令的CE 标志
行程 [mm]
工作和环境条件 活塞直径 ∅ 40 63 100 工作介质 过滤压缩空气,
· 气缸符合 ISO 15552, (DIN ISO 6431)标准(除安装长 度)
缓冲形式 双端具有可调缓冲 缓冲长度 [mm] 20 22 32
位置感测 带位置感测
安装型式 通过内螺纹安装 通过附件安装
夹紧装置通常用于对在径向移动的活塞杆
选型帮助 带夹紧装置气缸 DNCKE 6
· 当产品被用在与安全相关的应用场合时,
必须根据风险评估 (EN1050)和其它有效标准及规定进行选型和布局
双作用 DNCKE 带夹紧装置气缸
活塞直径 ∅ [mm]
压力失效时可握持和夹紧压力失效和压力下降时具有保护作用
在运行过程的中间停顿时保 护活塞杆
有效方向上的夹紧方式 在两端 通过弹簧力夹紧,
供气到释放 安装位置 任意
夹紧装置 Gx G¼ Gy 活塞杆螺纹 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5
· 用作夹持装置 (静态应用): 压力失效时可握持
和夹紧压力失效和压力下降时具有保护作用
在运行过程的中间停顿时保护活塞杆
结构特点 活塞 活塞杆 缸筒
经营德国FESTO带夹紧单元的气缸
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