意大利CAMOZZI液压制动缸电气数据
16N2A10A018
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43 系列液压制动缸有个油缸,需
与气缸共同使用,组成一个气-液阻尼气
50 - 100 85 80 32 194 13 HI05
43N-LTA-40 150 - 200 85制动缸均配有一个补偿小油箱,以确保
液压制动缸上的流量调节阀可以调节
活塞杆的速度。可按用户的要求供应带内
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装式的跳跃阀和制动阀的制动缸,以实现
其跳跃、停止功能。工作方式可调节活塞杆伸出和返回速度
可控负载较大 500 kg (包括运动质量的惯性)
标准行程50, 100, 150, 200按用户需求提供特殊行程)
安装方式脚架(B-41-40) 特殊设计跳跃型,制动型,跳跃 / 制动型
当油箱内的油达到小刻度时,rosso segnala la commutazione del sensore.
介质特殊液压油 (请联系我们的销售工程师43N-LTA-40 dono (nelle versioni normalmente aperte) o aprono
(nelle versioni normalmente chiuse) un circuito elettrico generando un segnale utile per
comandare direttamente un’elettrovalvola 100 47 214 13 HI05
43N-LTV-40 50 - 100 85 80 32 194 13 HI03
43N-LTV-40)需要作温度-10 ÷ 70°Csensori magnetici di prossimità hanno la funzione di rilevare la posizione del
nei cilindri o nelle pinze. Quando sono investiti dal campo magnetico prodotto dal
magnete del pistone, i sensori chiu式:1)可调速的活塞杆伸出和快速返
回,2)活塞杆快速伸出和可调速返oppure una scheda PLC. Un diodo LED giallo o
速度14 mm/min ÷ 15 m/min43N-PTA-40 100 85 105 32 114 13 HI05
43N-PTA-40 150 - 200 85 125 47 114 13 HI05
43N-PTV-40 50 85 100 32 114 13 HI03
43N-PTV-40 100 85 105 32 114 13 HI03
43N-PTV-40
为其补充油,请使用 40 号油和 43N-PMP
缸,以使气缸获得平稳的运动,比较广
泛地用于进给驱动装置上。
液压制动缸有二种不同的控制方
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