销售SMC紧凑型气缸CQ2A80-15DZ
气缸性能
气缸速度的难控制,供给压力和负载的变动、温
度和润滑状态的变化、各台气缸的性能差别、各
部件长年的变化等为气缸速度变动的主要原
因。为此,让多台气缸同步使用时,如果在短时
间内,用速度控制阀调整也有可能,但由于各个
条件的变化,同步很容易失去。失去同步的场
合,由于气缸的动作位置不同,引起活塞杆上受
物理的力,密封件出现偏磨损及导向套磨损,引
起缸筒和活塞的咬住等。因此,在同步使用时应
避免仅对气缸进行调整。不得不多台同步使用
的场合,不要发生由于气缸输出力差而导致的工
作恶化,负载上应使用刚性高的导杆。
CQ2薄型气缸为了机械装置整体小型化,省
空间设计,从总长度到各部件都是以小尺
寸进行设计。为此,以拉杆型气缸为代表的
以前的气缸用同样方法使用的场合,其性能
有可能明显降,故在使用时请注意。
选型参数:
w使用适合的手钳(C形弹性挡圈安装工具)的
场合,从手钳(C形弹性挡圈安装工具)的前
端部,弹性挡圈会飞出,对人体及周边机
器带来损害是可能的,应注意。另外,安
装时,确认弹性挡圈进入槽内再供气。
w与工件的连接
在活塞杆端安装工件时,活塞杆和工件应
对中进行连接。如果活塞杆和工件有偏心
会导致横向负载的发生,也可能和q发生
同样的问题。为了避免气缸上产生偏心负
载,TJ使用浮动接头或简易接头。
可向活塞杆前端加的横向负载是有限的。
一旦过加的横向负载的界限,会导致由
于密封件类异常磨损而出现漏气,还可能
有缸筒与活塞咬住轴承部发生异常磨损。
往活塞杆上加横向负载时,应处于样本内
所示允许值内进行。允许横向负载在不能
容纳的场合,可使用双杆气缸、设置导
杆,相应变更缸筒尺寸,以便处于允许值
以内。另外,比从前的产品CQ2薄型气缸
耐2倍的横向负载的耐横向负载气缸(128
页)也可作为标准品使用。
装拆时,要用合适的手钳(C形弹性挡圈安装工具)进行。
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