festo快插接头的工作原理与YS

festo快插接头的工作原理与YS

尺寸 标准

额定尺寸 2 mm

柱头螺栓上的密封件类型 O形圈

装配位置 任意

包装数量 1

整个温度范围内的工作压力 -0.95 ... 12 bar

工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]

水，按照商的声明，参见 www.festo.com

关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气

耐腐蚀等级 CRC 4 – 强腐蚀影响

食品安全 参见补充材料信息

环境温度 -20 ... 120 °C

额定紧固扭矩 1.5 Nm

额定紧固扭矩的公差 ± 10 %

产品重量 4.2 g

气动连接, 气口 1 阳螺纹 M5

气动连接, 气口 2 用于气管外径 4 mm

材料信息，螺纹塞 高合金钢, 耐腐蚀

材料备注 符合 RoHS

材料信息，密封圈 EPDM

材料信息，壳体 高合金钢, 耐腐蚀

工作原理

连接管的尾端与地面供水管连接好。将快插接头的弹性喇叭口密封套与客车上水管进行对接，握住手柄旋转锁紧管，内缩管相对于锁紧管向内移动，锁紧管的内喇叭口压缩内缩管锁紧段，锁紧段纵向的槽缝，减小，使锁紧段压紧弹性喇叭口密封套，弹性喇叭口密封套与客车上水管紧密结合，从而完成水管的对接工作。卸管时，手柄向反方向旋转，锁紧管后退，使内缩管锁紧段恢复自然状态，弹性喇叭口密封套恢复自然状态，可以轻松地将快插接头拉出。

1、密封圈设计成喇叭口形状，很短的时间内（2～3秒）实现车站供水管与客车车厢上水管对接。

2、减轻作业人员的劳动强度，只需握住手柄旋转即可完成对接工作。卸管时，只需轻轻将手柄向反方向旋转，即可使接头快速与客车上水管分离。

3、快插接头在给列车补水过程中不会自行脱落，节约了水资源

1857681 NPCK-C-D-M5-K4

1366257 NPCK-C-D-G18-K6

1490383 NPCK-C-D-G18-K8

1691701 NPCK-C-D-G14-K8

1489336 NPCK-C-D-G14-K10

1489614 NPCK-C-D-G38-K10

2652516 NPAS-C1-R-G18-P-FD-P10

2652517 NPAS-C1-R-G14-P-FD-P10

2652519 NPAS-C1-R-G38-P-FD-P10

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