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地 址：上海嘉定区嘉涌路99弄6号楼713室
销售SMC双联气缸MXS12-75-M9NW
产品作用：
根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。
为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程，可供货速度，成本降。
双联气缸是指将两个单杆气缸并联成一体，用于要求导向的场合。
根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。
例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲气缸；如要求重量轻，应选轻型缸；
要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；
不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。
活塞后退时，活塞密封圈在未到达气路A之前，是从A和A′气路排气 。
技术参数：
② 活塞密封圈通过气路A之后，仅从A′通路排气，斜线部分变成缓冲腔，从而得
到气缓冲的效果。
③ 活塞前进时，一旦供气，单向密封圈开启，活塞便无延迟起动
螺钉保持座是可动的，故从哪个方向安装，磁性开关和安装螺钉都不会发生干涉。
全部系列的球轴承导向套和滑动轴承导向套已标准化
球轴承导向套和滑动轴承导向套的外形尺寸相同。
安装使用SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）时，除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外，还应注意以下几点：
与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。
安装时，活塞杆应处于缩回状态。
活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整至所需形成，再锁紧螺母。不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。
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