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SMC正弦无杆气缸的优缺点MXS12-20AS
产品概述：
行程为Ｌｄ有活塞杆气缸，沿行程方向的实际占有安装空间约2.2L。
有效的落力快速运输。
较大速度300毫米/秒。
若没有活塞杆，则占有安装空间仅为1.2L，且行程缸径比可达50至200，MY1系列行程可长达5m。
没有活塞杆，还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。
没有活塞杆，活塞两侧受压面积相等，具有同样的推力，有利于提高定位精度。
QGCW系列按结构大致分为三种:
基本型，QGCW-SD系列，不带导向结构，适合小型负载。
单杆型，QGCW-SA系列，单导杆结构，防旋转，适合轻型负载。
双杆型:QGCW-SB系列，双导杆结构，防旋转，适合中型负载。
为防止活塞在终点行程冲击过大，SA和SB系列的无杆气缸，建议选用缓冲器配件加以保护，延长产品使用寿命。
CY系列按结构大致分为三种:
基本型:CY1B,CY3B,不带导向结构
仿旋转型:CY1R带导向底板仿旋转
双杆型:CY1S和CY1L
为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。
活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
这种气缸的特点是:
1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置;
2) 不需设置防转机构;
3) 适用于缸径10~80mm，较大行程在缸径≥40mm时可达7m;
4) 速度高，标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。
其缺点是:
1) 密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;
2) 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。
SMC正弦无杆气缸的优缺点MXS12-20AS
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