安沃驰AVENTICS紧凑型气缸R422001563使用范围
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产品详情:
实用原则 单作用式,不受压伸出
缓冲 弹性
密封 聚氨酯
磁性销钉 带磁性活塞
活塞直径 20 mm
活塞杆螺纹 M8x1,25
标准化 ISO 21287
环境温度范围 -20 ... 80 °C
前端盖板 铝材
后盖 铝材
介质温度范围 -20 ... 80 °C
介质 压缩空气
行程 15 mm
密封件材料 聚氨酯
防尘圈 聚氨酯
压缩空气连接 M5
压缩空气接口型号 内螺纹
常见故障:
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中
端转移,然后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就
间向两边同时紧固,也就是从垂弧较大处或是受力变形较大的
地方紧固,这样就会把变形较大的处的间隙向汽缸前后的自由
会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
发展历程:
1680年,荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发,心想如将炮
燃烧,推动活塞向上运动,并产生动力。同时,气巨大的压
力还推开单向阀,排出废气。而后,气缸内残余废气逐渐变冷,
弹的力量用来推动其它机械不是挺好吗?他一开始仍用火药
下一次。当然,由于行程过长,效率太,他终没有取得
成功。但是,正是霍因斯提出了"内燃机"的设想,后人在此
作燃烧物,将炮弹改成"活塞",把炮筒作"气缸",并开一个
单向阀。他在气缸内注入火药,当点燃火药后,火药猛烈地
气压变,气缸外部的大气压又推动活塞向下运动,以准备进行
基础上才发明了汽车用的发动机。
型号:
5790800220
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