美国VICKERS威格士星形配流液压马达

美国VICKERS威格士叶片马达

M2U 和 M2-200 马达

一般资料

这些马达，压力至 138 bar (2000

psi)，转速至 2800 r/min，扭矩有 2.0，2.8

或 4.0 Nm/6.9 bar (18,25 或 35 lb.in./100

psi )，法兰或脚架安装,油口位置可选。

旋转

M2U 马达仅一个方向工作,在订货时必须

规定旋转方向。M2-200 马达通过使马达油

口的流量反向,就能简单地实现反向旋转。

速能力

较转速能够在 50 和 100 r/min 之间变

化，取决于马达的规格和驱动负载的特

性。

特性

经济性好，效率高，结构紧凑，转速可变

的旋转液压动力机，具有变功率(恒扭矩)

特性。当有溢流阀保护时，马达在负载下

失速而不损坏。

间接驱动能力

坚固的双轴承结构允许马达用于直接或间

接驱动安装。间接驱动应用要求有威格士

工程部的批准。

轴能够反向旋转，简单地使通过马达油口

的流量反向就能实现。当有阀的正确保护

时，马达能够用于快速反向工况或失速而

不损坏。

速工作

较转速通常是 100 r/min。要获得更

可更换的机芯

旋转运动是在驱动机芯内部造成的，机芯

主要由定子、转子、10 个叶片和 2 个压

力板组成。机芯用螺栓固定在一起，所以

可作为部件单独使用或作为组件。更换机

芯仅需要拆卸马达 10 分钟，不用把马达

从设备上拆下(通常不用拆卸液压管路)就

能更换机芯。

串联工作驱动能力

采用双排轴承，提高径向承载能力。间接

驱动应用要求有威格士工程部的批准。

2 个内部进口腔和 2 个出口腔完全相反，

这种结构消除了由压力造成的轴承载荷，

在无这种特征的设计中这是磨损的主要原

因。

安装的灵活性

马达端盖能够装配成相对于壳体的不同位

置，要改变油口的相对位置，只需要拆下

4 个端盖螺栓并旋转端盖至所要的位置。

允许较佳的配管位置。

效率高

独特的双压力板设计，内泄少，总效率达

90%。效率变化随马达规格、压力、转速

和油液黏度及温度。

安装的灵活性

马达端盖能够装配成相对于壳体的 4 个位

置，改变油口位置，只需简单地以 90。增

量旋转端盖，机芯和端盖定位。允许较佳

的配管位置。

对于 M2U 和 M2-200 马达，通常转速能

够到 50 至 100 r/min，取决于马达的规

格和所驱动负载的特性。对于 25M-50M

马达，较转速一般是 100 r/min，允许

更一些的转速，取决于要求的扭矩和所

驱动负载的特性。

性高

压差下，在 1200 r/min 工作扭矩的 65%

和 之间，要取决于失速下轴的特殊

角度位置和供给马达液压流量。

延迟和制动

马达可以用来作为减速器，但是不能用作

液压制动。当马达作为减速器使用时，在

进油口必须提供足够的压力，防止气穴。

系统要求的的定位能力(制动)，必须

由外部操纵的机械定位装置来提供。

使马达作为减速器(泵送)用时，系统中可

获得的较高压力，取决于转速。当转速

于1000 r/min，可获得的压力相对于转速

成比例降(转速接进失速)，使用马达作

为减速器之前，或者要求制动时，请咨询

您的威格士人。

安装尺寸

美国VICKERS威格士叶片马达