新款日本SMC磁偶式无杆气缸/滑尺型CDY1S32H-600-A73H

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特性：

节省空间气缸，磁偶式构造，应用广泛

●质量：较大削减15%(0.96 kg:以前型号1.13 kg)

●全长：较大缩短15 mm(240 mm:以前型号255 mm)

●持久性提高

　在缸筒内外面上安装润滑保持器，以保持其润滑性

●调整螺钉提高了行程精度/重复定位精度

带开关导轨 D 带开关导轨

缸径 32 缸径 32mm

通口螺纹的种类 - M螺纹,Rc

磁石保持力的种类 H 高保持力

气缸行程 600 气缸行程 600mm

调整形式 - 带调程螺钉

磁性开关型号 A73H 有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压：DC24V,AC100V

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

磁耦无杆气缸的工作原理：

在活塞上安装一组高强磁性的一直磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。

当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。

气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，

导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，术语称为脱靶。

特点

1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：

整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。

磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm

标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。

磁耦无杆气缸可长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程***长到3m以内，满足长行程使用场合需要。

新款日本SMC磁偶式无杆气缸/滑尺型CDY1S32H-600-A73H