尺寸构造,SMC双联气缸/基本型CXSM10-25
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工作原理:
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,
同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
下面是SMC薄型气缸理论出力的计算公式:
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/C㎡)
滑动单元 CXW/CDBXW/CDPXW | |
| 形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)滑动轴承形CXWM 双作用10,16,20,25,32球轴承CXWL 特长内置吸收冲击缓冲机构。可安装在壳体或平台上,而且气缸和工作台可实现平行。带磁性开关(CDBXW系列:CDBXWM、CDBXWL、CDPXW系列:CDPXWM、CDPXWL) |
滑台式气缸 CXT | |
| 形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)滑动轴承形CXTM 双作用12,16,20,25,32,40球轴承CXTL 特长带导向轴承的滑台与气缸一体化。高刚性・的滑台。 |
双联气缸 CXSJ | |
| 形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)滑动轴承形CXSJM 双作用6,10,15,20,25,32球轴承CXSJL 特长双联气缸CXS紧凑化,可从4个方向确认磁性开关,而且可轴向配管(管径6,10)。 |
双联气缸 CXS | |
| 形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)基本形(滑动轴承・球轴承)CXS 双作用6,10,15,20,25,32带气缓冲(滑动轴承・球轴承)CXS 20,25,32带端锁(滑动轴承・球轴承)CXS 6,10,15,20,25,32双杆型(滑动轴承・球轴承)CXSW 特长具有薄型・紧凑・导向功能,用于拾放工作。 |
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