(4)平均速度
将行程划分为“全行程时间”的值。在序列或隔膜中,它用作a
用表达式代替“全行程时间”。
(6)行程结束速度
它是在行程末端达到气缸活塞(杆)时的活塞速度。在具有可调节垫的圆筒的情况下,
它表示坐垫入口处的活塞速度。它用于判断缓冲能力和选择缓冲机制。
(7)冲击速度
当气缸的活塞(杆)在行程末端或任意位置与外部止动器碰撞时的活塞速度
使用SMC的 [气枪]+[带单向阀的快换接头]+[螺旋管] 可减少20%功耗。
・压力损失1%以下(喷嘴径:ø2.5)
(5)较大。速度
它是在行程期间发生的活塞速度的较大值。在图(1)的情况下,它将是相同的
值为“行程终点速度”。如图(2)所示,当发生晃动或粘滑时,它显示出明显更大的值。
・适用喷嘴
带外螺纹的喷嘴、带外螺纹的高效率喷嘴。
带外螺纹的噪音喷嘴、铜管长喷嘴。活塞启动时间
这是电磁阀通电(断电)和气缸活塞(杆)之间的时间
开始旅行。通过加速曲线的启动来进行准确的判断。
(2)全行程时间
从电磁阀通电(断电)到气缸的活塞(杆)到达行程末端之间的时间。
(3)90%的力时间
这是电磁阀通电(断电)和达到气缸输出之间的时间
理论产量的90%。
名称 | 系列 | 通口数 |
---|---|---|
机控阀 | VM1000 | 2、3通 |
机控阀 | VM100,VM200 | 2、3通 |
机控阀 | VM400 | 3通 |
机控阀 | VZM500,VZM400 | 5通 |
机控阀 | VFM300,VFM200 | 5通 |
机控阀 | VM800 | 3通 |
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