赛威伺服电机选型样本，SEW使用注意

赛威伺服电机选型样本，SEW使用注意

汽车行业食品和饮料行业内部物流

木材、建筑及建筑材料行业化工/制药行业

几乎免于维护高控制品质、动力和准确性

三种设计可用：SL2基本型，SL2系统，SL2动力系统

决定性YS：CMP ..模块化电机系统能够提供具有全方位功能的极度紧凑驱动。

无论您订购轴向并行或串行模块化CMSM..，我们都将提供合适的适配器。

有没有不含变频器的部分解决方案？在此情况下，请为我们的电子气缸配备合适的驱动变频器。

可使用ACH / ACA适配器组合我们的标准伺服电机（CMP50 / 63/71）。

单独提供具有标准电动缸的免维护油浴润滑的模块化单元（线性减速机）。

提高热利用率均匀加热得益于一直润滑，免于维护

可使用AP适配器组合我们的标准伺服电机（CMP50 / 63/71）

紧凑设计免维护zhuanli油浴润滑（一直润滑）

特殊应用，例如，沼气系统

在装卸、运输和等诸多领域的机器周期、加速度和线性运行速度等方面，

现有的高要求将会持续稳定地逐步提高。

与此同时，在这些系统要求下的用户格外重视无磨损、

免维护等驱动技术的应用。对流冷却形式的直接驱动涵盖了所有要求，

以高功率动态特性、一贯的高度水平下的高质量控制。

专为过程性而设计。因为直线运动和动力均直接产生，因此，

直线电机无需机械传动元件或耐磨部件，例如丝杠、球轴承或齿形皮带等。

另外，为此需要较新绕组技术和层叠铁芯，以确保较佳动力密度比。

有3个电机版本可供选择：SL2-基本型，SL2-型和SL2-动力型。

所有电机均有数个宽度和长度可选，且速度等级包括1m/s、3m/s和6m/s。

同时，您的灵活性要求对我们也很重要：如有需要，可提供具有不同长度且易于安装的直线电机次级。

SL2-/动力型可以简单地作为减速电机进行集成。

我们的电机冷却单元中已经提供了所有机械安装所需的主要结构。

其包括了冷却表面、强度、重量、轴承安装、装载组件和热膨胀等方面。

SL2动力型具有更高的额定推力，这得益于集成的冷却风扇。

SL2-基本型可以使您克服传统机械结构的限制。

减少必备驱动器部件到基本的需求。使得用户可以使用模块化组件优化机械设计。

直接产生线性运动和力，无需机械传动部件或耐磨部件。

得益于较新的绕组技术和层叠铁芯，力密度比得到优化。

极高热功率密度极运行噪音可选水冷却

高速和大扭矩结合精准度和效率：我们两个系列的紧凑型行星伺服减速机可以为您提供海量可用解决方案，

PS.F配有EPH电机转接器且PS.C配有ECH转接器，因此可以提供多种电机安装位置

伺服减速机旋转间隙、抗扭刚度高、效率佳、精度准且功能强劲，是多种伺服驱动的基础。

可提供三种不同长度辅助版；且易于安装

直线运动应用通常对运行曲线具有较高要求，这就是您应当使用智能驱动系统，

并将我们的智能变频器与我们的高效节能电子气缸相结合的原因。

您的利益：同时，驱动系统也易于实现不同的运行曲线，并提供高水平的定位灵活性、

新编程选项、功率控制和诊断功能。地贯穿于您的流程。

我们的CMS ..标准系列可快速、直接进行电机安装。其具有三种电机尺寸可用，

能够实现轴向串行应用。其配备有已获zhuanli的油浴润滑，可显著增强 CMSB..新一代电动缸的使用寿命。

除标准设计外，也可使用CMSM..模块化系列。同时，配备有已获zhuanli的油浴润滑 

线性单元可通过使用适配器，轻易连接至我们的CMP ..系列同步伺服电机。

PS.F行星伺服减速机设计额定扭矩为25 Nm至3,000 Nm；PS.C系列设计额定扭矩为30 Nm至320 Nm。

i = 3至i = 100的传动比都为整数且进行了阶梯式分级。也就是说伺服减速机特别适合于需要整数分辨率的控制器。

它的多样性不仅体现在技术特性方面，还表现在通过EBH电机转接器实现多种安装方式。

齿轮-锥齿轮减速机设计额定扭矩为40 Nm至1220 Nm。允许的加速扭矩值远高于这些值。 

减速机可允许的悬臂负载也非常高，根据规格和传动比可达到2600 N 至 36 000 N 。

只有一半解决方案没有电机？利用我们的模块化产品，将BS.F系列伺服减速机与您选择的 动态伺服电机 组合起来。

齿隙斜齿轮-锥齿轮伺服减速机设计额定扭矩为40 Nm至1220 Nm

所有变体都配有B5安装法兰；可选底脚/面端的扭矩臂或安装法兰（可集成至相关应用中）

较大悬臂负载高，达到2600 N至36 000 N，可集成

减速机整个使用寿命期间旋转间隙一致

使用EBH电机转接器可以轻松安装（三方）电机

可提供5种标准输出变体（应要求附加）：

BSF:实心轴BSKF:带键槽的实心轴BSBF:法兰块轴(EN ISO 9409)

BSHF:带锁紧盘的空心轴BSAF:带键槽的实心轴(轴安装减速机)

只有一半解决方案没有电机？利用我们的模块化产品，将BS.F和PS.C系列伺服减速机与您选择的 动态伺服电机 组合起来。

高速和大扭矩结合精准度和效率：我们两个系列的紧凑型行星伺服减速机可以为您提供海量可用解决方案，

PS.F配有EPH电机转接器且PS.C配有ECH转接器，因此可以提供多种电机安装位置。

伺服减速机旋转间隙、抗扭刚度高、效率佳、精度准且功能强劲，是多种伺服驱动的基础。

PS.F行星伺服减速机设计额定扭矩为25 Nm至3,000 Nm；PS.C系列设计额定扭矩为30 Nm至320 Nm。

i = 3至i = 100的传动比都为整数且进行了阶梯式分级。也就是说伺服减速机特别适合于需要整数分辨率的控制器。

只有一半解决方案没有电机？利用我们的模块化产品，将BS.F和PS.C系列伺服减速机与您选择的 动态伺服电机 组合起来。

伺服减速机以其多变的变体和紧凑的设计出名 – 比如我们的BS.F系列齿隙斜齿轮-锥齿轮伺服减速机！

它有6种规格和5个输出变体，为您带来无限可能。

BS.F斜齿轮-锥齿轮伺服减速机即使在标准设计下也能BZ旋转间隙。您还可以选择进一步减少旋转间隙。

伺服减速机采用无磨损运行和运行传动高耐久设计，在整个使用寿命期间都能保持旋转间隙的一致性。

赛威伺服电机选型样本，SEW使用注意