SMC的薄气缸：CDQ2B40-35DZ-A93L

SMC的薄气缸：CDQ2B40-35DZ-A93L

产品资料

CQ2 Z 系列 薄型气缸：标准型/单杆双作用

●节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计

●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)

●磁性开关不突出表面

●新追加双耳环型、小型脚座型

●质量：减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

●安装螺丝同捆，设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)

●带磁性开关 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)

描述

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 B 通孔式(标准)

形式 - 气压式

缸径 40 缸径 40mm

通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹

气缸行程 35 气缸行程 35mm

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)

磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安装螺钉同包 - 无安装螺钉

杆端安装件 - 无

磁性开关型号 A93L 有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC24V,AC100V

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

其他特性

描述

缓冲形式 无缓冲

杆端形状 杆端内螺纹

产品图片

产品样本信息

允许的横向载荷

可以施加到活塞杆端部的横向载荷是有限的。如果一个

气缸的侧向负载过极限值，可能会导致空气

密封件的异常摩擦导致泄漏，气缸磨损

管和活塞，或轴承部件的异常摩擦。的

施加在活塞杆上的侧向载荷必须在允许范围内

此目录中指示的范围。当负载过

极限，使用双杆油缸，安装指南或更改

孔径以适合负载，以使负载在允许范围内

范围。作为标准产品，抗侧向负载型

气缸耐大约比目前大2倍

紧凑的CQ2系列也可提供（917页）。

安装

2.与工件的连接

当工件安装在活塞杆端时，请连接

它们使活塞杆和工件的中心对齐。如果他们

偏心，产生侧向载荷并提及现象

（1）中可能会发生。为了不施加偏心载荷，

建议使用浮动接头或简单接头。

3.同时使用多个气瓶

很难控制气缸的速度。下列

条件导致速度变化：供气压力变化，

负载，温度和润滑，性能差异

每个气缸的使用寿命，每个零件随时间的劣化等。Aspeed

控制器可用于控制多个气缸的速度

在短时间内同时进行，但取决于

在某些情况下，它可能无法按预期运行。如果有多个气缸

无法同时操作，施加了不合理的力量

到活塞杆，因为气缸位置可能不是

相同。这可能会导致密封件和轴承的异常摩擦，

以及气缸管和活塞的磨损。不要使用应用程序

通过调整来同时操作多个气缸

产品型号表

CDQSB20-10D-A93L

CDU10-20D

CDU20-40D

CDU20-40D-A93L

CDQSF20-35DC-A93L

CDQSKB12-5D-A93VLS

CDQSWB12-20DM

CDQSWB16-10DM

CDQSWB20-10D-X235

CDQSWB20-25DC-A93L-XB13

CDQSXB25-20D

CDQSYB20-10DCM

CDRA1BS100-180CZ

CDRA1BS50-180CZ

CDRA1BS63-190CZ

CDRA1BS80-90CZ

CDU20-40D-A93LS

CDU20-70D

CDU25-100D

CDU25-10D

CDUJB6-15D

CDUJB6-15DM

CDUJB8-20D

CDUJB8-6D-F8NL

CDUK10-30D

CDUK10-5D

CDUK16-40D

CDUK25-25D

CDU25-30D

CDU32-25D-A93L

CDU6-15D

CDU6-15S-A93L

CDU6-20D

CDUJB10-15D

CDUJB10-20D

CDUJB10-6D-F8NL

CDUJB12-10D

CDUJB16-10D

CDY1S15L-500B-A72

CDY1S20H-190B-J79L

CE1B20-125L

CDU25-15D

CDU25-15D-A93L

CDU25-20D

CDU25-25D-M9N-XB9

CDUJB16-30D

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