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SMC调速阀详细介绍AS2201F-02-10S

SMC调速阀详细介绍AS2201F-02-10S

  • 所属分类:日本SMC/SMC电磁阀
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2015-05-29
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

SMC调速阀详细介绍AS2201F-02-10S

较大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。

如希望均匀调节,则节流特性曲线宜为直线。.

安装时,应事先将配管吹净,应确认阀的流动反向没有装反。

一般只用于单作用气缸、夹紧缸和摩擦力气缸的速度控制。.

根据速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求,

计算控制流量的范围,然后从产品样本上查节流特性曲线,

选择速度控制阀范围的规格。

即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内,

2)接头螺纹用手拧上后,用工具再旋2~3圈,安装力矩要适当。

3)管接头螺纹上,一般都已涂好密封剂,通常可使用2~3次。

管螺纹如拧得过紧,密封剂会被挤出,应。

4)顺时针旋转调节手轮,节流阀是逐渐关闭的。使用时,

应从全闭状态逐渐打开,将气缸调至要求的速度。

度控制阀在回路中的两种连接方式,左边的回路为排气节流方式,

换向阀通电后,气缸进气侧的单向阀开启,

向气缸无杆腔快速充气,有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。

调节节流阀的开度,便可改变气缸的运动速度。

这种控制方式,活塞运行稳定,是常用的回路。

而右侧的回路则为进气节流方式,进气侧单向阀关闭,

排气侧单向阀开启。进气流量小,进气腔压力上升缓慢,

排气迅速,排气腔压力很。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进,

故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。

SMC调速阀详细介绍AS2201F-02-10S


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