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日本SMC先导式5通电磁阀,产品细节

日本SMC先导式5通电磁阀,产品细节

  • 所属分类:日本SMC/SMC电磁阀
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2019-12-30
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

日本SMC先导式5通电磁阀,产品细节

(7)撞击速度

这是气缸的活塞(杆)在行程末端或任意位置与外部止动器碰撞时的活塞速度。

(参考)

・有4位双3通阀规格。

全行程时间和行程结束速度

CJ2系列,CM2系列,CQ2系列

MB系列,CQ2系列

・集装型号:SS5J2, SS5J3

平衡速度:如果通过节流阀驱动具有更长行程的气缸,则行程的后半部分将保持一致

运动。不论供给压力或负载如何,此时的活塞速度将仅取决于有效面积S [mm2]

排气回路和活塞面积A [mm2]。平衡速度= 1.9 x 105

 用该公式估算x(S / A)[mm / s]。

・可混装SJ2000、SJ3000。

冲程线(红线)为d%。通过读取下式中的值来获得速度u,如箭头w所示

纵坐标L到达d%的终速度线(蓝线)的点下方的横坐标。

气瓶驱动系统

如下图所示,各种负载比和全行程时间对应

对于每种缸径,都会显示出大行程和终速度。

它是冲程期间发生的活塞速度的大值。对于图(1),将是相同的

值称为“行程结束速度”。像图(2)一样,当发生隆起或粘滑时,它会显示出较大的值。

该图显示了气缸驱动时的全冲程时间和冲程结束速度

系统由合适的设备组成。

(6)行程结束速度

它是在冲程末端到达气缸的活塞(杆)时的活塞速度。如果是带可调垫的气瓶,

CS1系列,CS2系列

垂直向上

仪表输出,直接与气缸连接,针完全打开

((负载质量x 9.8)/理论输出)x 100%

大速度

・电磁头集中于一侧

当气缸内径为ø时,其行程为L,负载比为d%,则可获得全行程时间t,

ø全行程时间(t)

行程结束速度(u)

・采用插头插座式连接,便于阀的增减及更换。

通过读取纵坐标L击中满点的横坐标上的值来显示箭头标记q

无底座构造的扁平盒型。

・阀宽7.5mm(SJ2000)、10mm(SJ3000),节省空间。

它表示缓冲垫入口处的活塞速度。用于判断缓冲能力和选择缓冲机构。

日本SMC先导式5通电磁阀,产品细节

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