费斯托手控阀VHER-AH-M04C-G14-LD查看

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手动阀门是管路流体输送系统中控制部件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，

而排气制动是通过排气制动蝶阀来实现制动。

排气制动蝶阀是装在发动机排气软管后面，当操纵按钮阀时，

阀门可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下，按预定要求动作，

或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动， 

从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。 [1] 

分类编辑

阀门的控制可采用多种传动方式， 如手动、电动、液动、气动、

蜗轮、电磁动、电磁--液动、电--液动、气--液动、正齿轮、伞齿轮驱动等，

可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、 

就这样在这个空气阻力作用，发动机活塞动作降，由于牵引力作用，所以车速就慢下来了

液态金属和放射性流体等各种类型流体的流动 ，阀门的工作压力可从0.0013MPa到1000MPa 的高压，

工作温度从-269℃的温到1430℃的高温。

气压通过排气制动蝶阀的工作缸，使工作缸内的气活塞动作，从而带动推杆使蝶阀阀片转动90度

手控阀图片

具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。 

用于流体控制的阀门，阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。

行车制动就是通过双腔制动总阀来实现制动，停车、驻车制动是通过手控阀来实现制动，

关闭排气软管，使发动机排气受阻，发动机排气受阻时，

那么发动机缸体内的活塞就不能正常行程，它必需刻服这个阻力，

发动机制动就是排气制动，对于重型车来说，制动主要有行车制动；停车、驻车制动、排气制动。

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