日常维护：SMC气缸ZSE40A-N01-R

日常维护：SMC气缸ZSE40A-N01-R

常见故障：

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸

内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重

修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因

，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀

量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静

态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下

，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。在安装或检

止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状

间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适

，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

连接方式：

拉杆式螺栓连接： 

拉杆式螺栓连接结构应用广泛，结构简单，易

于加工和拆装。通常法兰尺寸比螺纹和卡簧连

厚度有要求，且装配时o型圈容易比进气口边

缘擦伤。 

螺钉连接：

具有拉杆式连接特点，缸筒为铸件或焊接件，

接大，重量较重。缸盖于缸筒的密封可用橡胶

石棉板或o型密封圈。 

卡簧连接：

连接结构紧凑，重量比螺栓连接轻，零件较多

，加工复杂。卡簧槽削弱了缸筒强度，对缸壁

焊后必须进行退火处理。

型号：

ZSE30AF-01-D

ZSE30AF-01-E

ZSE30AF-01-F

ISE30A-C4L-N-L

ISE30A-C6H-N-L

ISE30A-C6L-N-L

ISE30A-N01-N-L

ISE30A-N7H-N-L

ISE30A-N7L-N-L

ISE30A-01-E-M

ZSE30A-N7L-C-BK

ZSE30A-N7L-C-BT

ZSE30A-N7L-C-D

ZSE30A-N7L-C-DK

ZSE30A-N7L-C-DT

ZSE30A-N7L-C-G

ZSE30A-N7L-C-GA1

ZSE30A-N7L-C-GA1K

ZSE30A-N7L-C-GA1T

ZSE30A-N7L-C-GA2

ZSE30A-N7L-C-GA2K

ZSE30A-N7L-C-GA2T

ZSE30A-N7L-C-GB

ZSE30A-N7L-C-GBK

ZSE30A-N7L-C-GBT

ZSE30A-N7L-C-GD

ZSE30A-N7L-C-GDK

ZSE30A-N7L-C-GDT

ZSE30A-N7L-C-GK

ZSE30A-N7L-C-GT

ZSE30A-N7L-C-K

ZSE30A-N7L-C-L

ZSE30A-N7L-C-LA1

ZSE30A-N7L-C-LA1K

ZSE30A-N7L-C-LA1T

ZSE30A-N7L-C-LA2

ZSE30A-N7L-C-LA2K

ZSE30A-N7L-C-LA2T

ISE30A-C4H-E-M

ISE30A-C4L-E-M

ISE30A-C6H-E-M

ISE30A-C6L-E-M

ISE30A-N01-E-M

ISE30A-N7H-E-M

ZSE30AF-01-N

ZSE30AF-01-P

ZSE30A-01-P-LD

ZSE30A-C4H-P-LD

ZSE30A-C4L-P-LD

ZSE30A-C6H-P-LD

ZSE30A-C6L-P-LD

ZSE30A-N01-P-LD

ZSE30A-N7H-P-LD

ZSE30A-N7L-P-LD

ISE30A-01-P-LD

ISE30A-C4H-P-LD

ISE30A-C4L-P-LD

ISE30A-C6H-P-LD

ISE30A-C6L-P-LD

ISE30A-N01-P-LD

ZSE30A-N7L-C-MGA2

ZSE30A-N7L-C-MGA2K

ZSE30A-N7L-C-MGA2T

ZSE30A-N7L-C-MGB

ZSE30A-N7L-C-MGBK

ZSE30A-N7L-C-MGBT

ZSE30A-N7L-C-MGD

ZSE30A-N7L-C-MGDK

ZSE30A-N7L-C-MGDT

ZSE30A-N7L-C-MGK

ZSE30A-N7L-C-MGT

ZSE30A-N7L-C-MK

ZSE30A-N7L-C-ML

ZSE30A-N7L-C-MLA1

ZSE30A-N7L-C-MLA1K

ZSE30A-N7L-C-MLA1T

ISE30A-N7H-P-LD

ISE30A-N7L-P-LD

ISE30A-01-N-LB

ISE30A-01-A-G

ISE30A-C6L-E-M

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