SMC气缸MY1B32-940LZ-M9NL性能特点

SMC气缸MY1B32-940LZ-M9NL性能特点

原理介绍：

磁耦无杆气缸的工作原理:在活塞上安装一组高

强磁性的久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外

负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间

的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，

面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环

磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞

力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须

与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或

在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动

的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁

气缸工作出现不正常，术语称为脱靶。

性能：

日本SMC气缸不管处于何方位，供油状况都是

一样的，所以实际上只能得到七种不一样的作

运动件上下两个方向运动的动态性能不一致，

给正反两个运动方向上高同步精度控制增加困

业速度。多速液压缸及回路构造简略，没有节

流的能量丢失，功率较高。假如再加上节流阀

平行水平面的液压油缸属于水平安装谓之卧式

和换向阀，还能得到更多的速度。液压油缸依

其中心轴在机械设备中安装相对于水平面说：

缸，与水平面垂直的安装又谓之立式缸。立式

缸因受重力负载影响较大，同时引起液压油缸

难，同时两者液压同步系统也不一样，因此立

式缸的同步系统较水平缸同步系统复杂。

型号：

AMG850-14D

AMG650-14D

AMG650-14BD

AMG650-14B

AMG150C-01D

AMG250-F02B-J

MY1B40-4000AHZ-XB11

MY1B40-4000-XB11

MY1B40-400H

MY1B40-400HZ

MY1B40-400L

MY1B40-400LZ

MY1B40-400Z

MY1B40-430H

MY1B40-440H

MY1B40-450H

MY1B40-450HZ

MY1B40-450L

MY1B40-450LZ

MY1B40-500

MY1B40-500H

AMG150C-N02BC

AMG250-02

AMG250C-02BD

AMG150C-02

AMG250C-02D

AMH450C-04C-T

AMH450C-04B

AMH350C-F03D-T

AMH350C-04D

AMJ-EL3000

AMJ-EL4000

MY1B40-1200A

MY1B40-1200AH

MY1B40-1200AHZ

MY1B40-1200AL

MY1B40-1200ALZ

MY1B40-1200H

MY1B40-1200HZ

MY1B40-150Z

MY1B40-1600AH

MY1B40-1600H

MY1B40-1600HZ

MY1B40-1800

AMJ-EL5000

AMJ3000-02

AMJ3000-02B-6J

AMJ3000-03B-J

AMJ3000-02-2J

AMJ3000-03B

AMG250C-03B

AMG250C-03BD

AMG250C-03BD-R

AMG250C-03C

AMG150C-02-R

AMG350C-04B

AMG350C-03BD

AMH350C-04D-T

AMJ5000-10

AMJ4000-03B-6

MY1B40-1200L

MY1B40-1200LZ

MY1B40-1280H

MY1B40-1300AH

MY1B40-1400

MY1B40-1400L

MY1B40-1400LZ

MY1B40-1400Z

MY1B40-150

MY1B40-1500Z

MY1B40-150L

AMJ4000-03B-6J

AMJ4000-03B-J

AMJ4000-04

AMJ5000-06

AMJ4000-03-6J

AMJ5000-10B

AMJ-CA30-6J

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