力士乐rexroth齿轮泵的基本构成,原产进口
这种齿轮泵非常适合多泵组合的布置方式,一级泵的传动轴延伸到二级泵、甚至三级泵;联轴器安装在每一对液压泵之间。
多数情况下,每一台泵与相邻泵都相互隔离,也即各自使用独立的吸油口。
作为一种选项,还可以采用一个公用的吸油口。
提醒:基本上采用单级泵的规格,只是有以下这些限制:
大转速:应当由所使用液压泵中的高额定转速来确定。
压力:这些限制源于传动轴的强度、以及直接传动和驱动器等因素。
相关的数据请参见标有尺寸的图纸。标准型直接传动期间的压力限制
对于 N 系列和T 系列的齿轮泵,二级泵送驱动器可传输的大负载为 M大 = 95 Nm,也即对二级泵和更多级液压泵有着压力限制。
特点
1、定排量量,
2、工作噪声,
3、的流量脉动,
4、由于密封间隙补偿即使在转速和粘度油液时也有率,
5、适用于宽广的粘度和转速范围,
6、所有的机型规格和排量规格都能互相组合。
– 公称压力 250 bar
– 采用滑动轴承,适合重负荷应用
– 传动轴符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以实现多台泵的组合
– 管路油口:采用连接法兰
– 通过大规模,实现持续的高质量
– 可提供多种配置变型
– 确保一贯的高质量
– 由于传动轴和泵壳得到了强化,因而显著延长了泵的使用寿命
安装:
法兰(1),壳体(2),带直接传动的罩盖(3),小齿轮轴(4),内啮合齿轮(5),滑动轴承
(6),REXROTH齿轮泵轴向垫片(7)和止动销(8),以及由扇形体
(9),扇形支撑体(10)和密封辊(11)组成的径向补偿。
力士乐rexroth齿轮泵的基本构成,原产进口
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