HYDAC液压阀ZW-DB10-01-PT-315V-V开票

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原理

　　液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

单向阀和换向阀。单向阀:只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。换向阀:改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;根据阀芯驱动方式分手动，机动，电动，液动等

简要介绍：蓄能器是一种压力容器。在液压系统中可作为蓄能、紧急操纵、泄漏补偿、吸收冲击、避震和吸收脉动等使用。

　　有皮囊式和隔膜式两种形式

　　高工作压力：330bar

　　试验压力：495bar

　　本体：锻钢，表面抛光喷涂处理

　　工作温度：－20度--80度

　　标准皮囊：可以使用矿物油和无腐蚀液体

　　安装位置：从垂直位置（氮气阀门向上）到水平位置

　　压缩比例：TJ P2/P0=2.5

　　大P2/P0=4

　　机械寿命：循环次数与压缩比的增大成反比

　　：CE、EX防爆

　　特别说明：

　　内部和外部均有环氧处理

　　内部和外部均有镀镍、镀锌、特氟纶处理

　　HTR 进口皮囊式蓄能器（储能器）

　　内部和外部均为耐热本体(T),且经过环氧处理? 内部和外部均有镀镍、镀锌、特氟纶处理? 皮囊工作温度在：-50°C 到 +130°C

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