驱动方式SMC气缸C95SDB200-360

驱动方式SMC气缸C95SDB200-360

故障分析：

由于摩擦阻力增大而造成气缸推力不足，阀心动作失

灵；由于密封材料的磨损而造成空气泄漏：由于生锈

放在换向阀的排气口附近，如果阀在工作三至四个循

造成元件的损伤及动作失灵。润滑的方法一般采用油

阀之后。油雾器的供油量一般不宜过多，通常每

雾器进行喷雾润滑，油雾器一般安装在过滤器和减压

10m3的自由空气供lmL的油量（即40~50滴油）。

检查润滑是否良好的一个方法是：找一张清洁的白纸

环后，白纸上只有很轻的斑点时，则表明润滑是良好的。

VM120-01-33A

VM130-01-00A

VM130-01-30RA

C95SDB80-660-A54L

C95SDB80-680

C95SDB80-70

C95SDB80-700

C95SDB80-700-A54L

C95SDB80-705-XA-A54L-DNL1160

C95SDB80-710

C95SDB80-75

保养方式：

气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防

高温下工作，在温度的影响下活塞的几何尺寸也在不

断地变化，温度愈高，活塞比气缸的膨胀越厉害，工

止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。 

部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定

期加润滑油。严格控制工作温度由于柴油机是处于在

作状态时的间隙也愈小，润滑油膜的形成条件也愈差

使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接

，产生的摩擦热量也愈大，膨胀量会进一步增大；

型号：

C95SDB80-750

C95SDB80-775

VM130-01-30BA

VM130-01-30GA

VM130-01-30YA

VM130-01-32RA

AR30-03BG-A

AR30-03G-A

AW30-03-A

AW30-03B-A

AW30-03BG-A

AC30-03-A

AC30-03G-A

AC30-03D-A

C95SDB80-575

C95SDB80-600

C95SDB80-610W-F59L-DNN2062

C95SDB80-650

C95SDB80-650-WN23K003

C95SDB80-660

C95SDB80-80

C95SDB80-800

C95SDB80-800-A54L

C95SDB80-80-A56

C95SDB80-80-C73

C95SDB80-80-P5DWL

AC30-03DG-A

AR40-04-A

AR40-04BG-A

AR40-04G-A

AR40-04B-A

AW40-04-A

AW40-04B-A

VM130-01-32BA

VM130-01-32GA

VM130-01-32YA

VM130-01-33A

VM130-01-34RA

VM130-01-34BA

C95SDC100-125-XC35

C95SDC100-200

C95SDC100-290-F59L

C95SDC100-320-F59L3

C95SDC100-60

C95SDC125-100

C95SDC125-125

C95SDC125-130-DNO2391

C95SDC125-140

C95SDC125-150

C95SDC125-150-Y7BWZ

C95SDC125-150-Z73L

C95SDC125-200

VM130-01-34GA

VM130-01-34YA

驱动方式SMC气缸C95SDB200-360