SMC摆动气缸 CDG1RN20-75技术参数

SMC摆动气缸 CDG1RN20-75技术参数

 气缸分类：

直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

・为便于安装，配管、配线和角度调整单元被集中在同一侧。

・摆台与回转执行器一体化。

通过内置角度调整单元、磁性开关单元实现紧凑化。 (尺寸20, 30, 40)

・角度可调节。摆动端±5° （双叶片为±2.5°）。

・摆台振摆精度：0.03mm以内（MSUA）。

・连接通口位置：可选择主体侧面或轴方向上。

　（带开关的型号仅可为主体侧面）

   气缸结构：

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： 　 SMC气缸原理图

・重量削减12％。

・有6种直接安装方式。

・可调节至任意角度。

・磁性开关的安装位置可自由设定。

・磁性开关安装位置可任意移动。

・带磁性开关（MDSU系列：MDSUA、MDSUB）。

・可跟根据设置状况任意变更起点位置。・带磁性开关（CDRBU2系列：CDRBU2、CDRBU2WU）。

・用角度调整螺钉可方便地调整起点和终点位置(按标准调整)。

・可根据轴的铣平位置可确认摆动角度(仅限于带磁性开关的CDRB型)。

・CRB系列上可安装以前产品CRB2系列的各种单元。

   气缸作用：

将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。全长：缩短44％、重量减轻48％ 

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