GPZP1K-S050DT-0025派克parker标准气缸

GPZP1K-S050DT-0025派克parker标准气缸

特点：

P1D系列派克气缸是双作用的，带有新型的气缓冲。质量轻，硬度高的缸筒有传感器沟槽，

使得传感器安装简单，并可保护传感器。安装尺寸符合标准.新的P1D气缸符合现有的

这种气缸是属于双作用的，带有新型的气缓冲，

传感器沟槽重量轻、硬度高，安装简单，并能保护传感器。

安装的尺寸符合标准：ISO6431,ISO/DIS15552,VDMA24562和AFNOR安装尺寸标准。能确保世

界范围的客户使用。ISO6431,ISO/DIS15552,VDMA24562和AFNOR安装尺寸标准。

P1E ISO/VDMA气缸详细参数

工作压力：MAX 10 bar

工作温度：标准型-10℃ 至 +70℃ 高温型0℃ 至 +180℃

经过预润滑,一般不需要再润滑，如果加入额外润滑,则以后润滑必须是连续的

标准压力可达160巴（MWB互感器）和250杆

从32毫米到200毫米口径的大小（MWB互感器）和50mm到200mm

直径从14毫米到125毫米活塞杆（MWB互感器）和32毫米至200毫米

行程长度可达四零零零毫米

标准温度范围：-30 ° C至+80 ° C间

选项包括空气出血，位置开关和定制漆

确保世界范围的客户使用。

32-125mm缸径

单作用和双作用

• 行程可到41 m
• 模块化设计，具有很高的适应性和容易安装的特点
• 金属对金属的密封系统；免维护寿命可长达8000 km
• 带磁环的活塞是标准型，行程开关可装在缸筒的三侧
• 速运动时，没有爬行现象
• 高负载大力矩
• 性能稳定，容易维修

缸径 10， 16， 25， 32， 40， 50， 63， 80
速度范围 0.005 m/s ~ 30 m/s
工作压力 8 bar
工作温度 -10?0?8C ~ +80?0?8C（高温温度可到120?0?8C，温版本可到-40?0?8C）
寿命在零维修下达8000 km，寿命内不需润滑

匀称的直线外形设计

设计用于干活塞杆工作

端部行程缓冲器

使用寿命长

GPZP1K-S050DT-0025派克parker标准气缸